[实用新型]三层螺旋管总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动用气管，具体的说是一种三层螺旋管总成。

背景技术

现有的汽车制动管主要应用于大型卡车、挂车上使用，需要要求连接性能稳定，连接方便等基础的性能要求。对于传统的制动气管其自身的连接大都采用接头和气管直接通过注塑、卡扣卡紧等技术方式实现连接，这些连接方式主要存在由于在连接时气管均受到了机械损伤，随着长时间的使用，往往会出现老化、连接松脱等技术缺陷，如何提高制动气管的使用寿命，以及扩大应用领域一直是本领域技术人员研究的对象。

发明内容

本实用新型提供了一种安装方便、使用寿命长、使用者握感舒适的三层螺旋管总成。

一种三层螺旋管总成，包括螺旋管，螺旋管两端分别套接有第一保护弹簧和第二保护弹簧，第二保护弹簧端部连接有固定连接螺旋管的接头，所述的第一保护弹簧端部卡入连接位于第一连接管外周的凹槽内，第一连接管螺纹连接第二连接管，第一连接管和第二连接管连接端的内侧面均设有斜面，两个斜面之间设有外周为弧形的卡环，卡环内侧设有螺旋管。该种三层螺旋管总成通过第一连接管和第二连接管内侧面的两个斜面之间设置的卡环结构，在第一连接管和第二连接管螺纹旋紧的过程中不断通过斜面压迫卡环，使得卡环不断通过包裹的方式抱紧螺旋管，在紧固连接的同时避免了螺旋管受到机械损伤，提高了螺旋管的使用寿命。

所述的螺旋管由内、中、外三层结构包覆构成，内、中、外三层结构相对传统的单层结构具有更好的抗低温性能，提高了螺旋管的应用范围。

第二连接管外端部连接有第二接头，第二接头外周连接环形金属崁件，金属崁件外周注塑连接有塑胶手柄，提高使用者手的握感，更加有利于实现螺旋管的连接。

所述的螺旋管在对应卡环的内侧设有护套，通过护套结构的支撑防止螺旋管发生变形。

本实用新型通过第一连接管和第二连接管内侧面的两个斜面之间设置的卡环结构，在第一连接管和第二连接管螺纹旋紧的过程中不断通过斜面压迫卡环，使得卡环不断通过包裹的方式抱紧螺旋管，在紧固连接的同时避免了螺旋管受到机械损伤，提高了螺旋管的使用寿命。

附图说明

如图1所示为本实用新型三层螺旋管总成主视结构示意图；

如图2所示为图1中A处的放大结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示一种三层螺旋管总成，包括螺旋管1，螺旋管1两端分别套接有第一保护弹簧2和第二保护弹簧4，第二保护弹簧4端部连接有固定连接螺旋管1的接头3，第一保护弹簧2端部卡入连接位于第一连接管11外周的凹槽内，第一连接管11螺纹连接第二连接管10，第一连接管11和第二连接管10连接端的内侧面均设有斜面，两个斜面之间设有外周为弧形的卡环6，卡环6内侧设有螺旋管1。第二连接管10外端部连接有第二接头9，第二接头9外周连接环形金属崁件8，金属崁件8外周注塑连接有塑胶手柄7。螺旋管1在对应卡环6的内侧设有护套5。

作为结构优选螺旋管1由内、中、外三层结构包覆构成。