[实用新型]基于激光光源的平视显示系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆系统显示技术，尤其涉及一种基于激光光源的平视显示系统。

背景技术

车载平视显示系统，又称抬头显示器系统，英文称为Head-Up Display，简称HUD，是显示于汽车前挡风玻璃上的一种显示系统，用于显示汽车速度、转速、油耗、导航信息等，驾驶员不用低头即可观察到车辆的诸多信息。平视显示系统能避免驾驶员低头观看仪表盘信息时可能存在的交通安全隐患。

常见的HUD系统，在汽车前挡风玻璃内表面上镀有或贴附一层表面反射率较高的薄膜，作为半透射半反射薄膜，用于透射环境光线及反射玻璃下方的显示器件的光线，显示器件使用投影方式或者简单的液晶显示或LED显示。由于这两类显示所使用的光源均为全光谱光源，半透半反膜需要同时兼顾透射率和反射率，一般光透射率在70%左右，表面反射率20%以上。作为汽车前挡风玻璃，要求有很高的透射率，而作为HUD的反射膜，需要有高的反射率，这与汽车前挡风玻璃对透光率的要求是矛盾的，这类HUD系统的光利用率都很低，因此就要求显示器件具有高亮度的光输出，对显示器件设计与制作提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种基于激光光源的平视显示系统，旨在解决现有的汽车平视显示系统透视性不好，光能利用率低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于激光光源的平视显示系统，包括激光发生器、光源控制单元、系统控制单元、显示控制单元、显示模块和波长选择性反射器件；

所述激光发生器用于产生可混合成白光的多基色激光，产生的多基色激光透射过所述显示模块；

所述光源控制单元与所述激光发生器相连接，用于控制所述激光发生器的输出功率来调整光源的亮度和色度，还用于向所述激光发生器提供电源；

所述系统控制单元分别与所述光源控制单元、所述显示控制单元相连接，用于协调所述光源控制单元和所述显示控制单元的协同工作，还负责与外界进行数据通讯；

所述显示控制单元与所述显示模块相连接，用于向所述显示模块提供电源，还用于提供驱动所述显示模块的信号以及控制所述显示模块上显示的图像信息；

所述显示模块位于所述多基色激光的出光侧，用于产生图像信息，使所述多基色激光透射之后加载上所述图像信息；

所述波长选择性反射器件用于将加载有图像信息的多基色激光光束进行全反射，使全反射的光束能被观察者观看到。

进一步地，所述平视显示系统还包括光强传感器，所述光强传感器与所述系统控制单元相连接，用于探测周围环境的光强度，并把光强度数据反馈给所述系统控制单元，所述系统控制单元根据接收到的光强度数据向所述激光发生器发出调整光源输出功率的信号。

进一步地，所述平视显示系统还包括匀光装置，所述匀光装置贴附于所述显示模块的下表面，且所述匀光装置的光线出射面朝向所述显示模块，用于将入射光束进行扩束、匀化和消散斑处理。

进一步地，所述显示模块为透射式液晶显示屏、多基色方式的液晶显示屏或场序彩色方式的液晶显示屏。

进一步地，所述显示模块为透射式液晶显示屏时，所述透射式液晶显示屏为红绿蓝三基色方式的液晶显示屏。

进一步地，所述激光发生器由至少三种颜色的激光发生器组成。

进一步地，所述激光发生器由红色半导体激光器、绿色半导体激光器和蓝色半导体激光器组成。

进一步地，所述波长选择性反射器件为窄带镀膜所形成的选择性反射及透射膜，所述选择性反射及透射膜贴附于汽车前挡风玻璃内表面。

进一步地，所述平视显示系统还包括：

光源光强自动侦测与补偿模块，置于所述匀光装置上，用于侦测从所述激光光源组件中接收到的多基色激光的光强度，并把光强度数据发送给所述光源控制单元，由所述光源控制单元控制激光发生器的输出功率以实现对多基色激光的光强度补偿；

亮度传感器，置于所述匀光装置上，用于检测接收到的多基色激光的亮度，并把亮度数据传送给所述光源控制单元，由所述光源控制单元控制激光发生器的输出功率以实现对多基色激光进行亮度调节；

色彩传感器，置于所述匀光装置上，用于检测多基色激光的色彩，并把色彩数据传送给所述光源控制单元，由所述光源控制单元控制激光发生器的输出功率以实现对多基色激光进行色彩平衡的调整。