[实用新型]重载铁路扣件加热工序自动拨选装置有效
申请号: | 201420140730.7 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203803813U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 朱福林;刘伟 | 申请(专利权)人: | 中铁隆昌铁路器材有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 邓世燕 |
地址: | 642150 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 铁路 扣件 加热 工序 自动 装置 | ||
1.一种重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:包括顺序设置的送料机构、挡料机构、拨选机构和二次分选机构,其中:
所述送料机构包括电机、出料轮和出料轴,出料轮固定在出料轴上,在出料轴上设置有链轮,出料轴设置在带座轴承上,电机通过链条和链轮连接;
所述挡料机构包括活动挡板与第三气缸,以及设置在出料轮和活动挡板外延线上的支撑滚轮;
所述拨选机构包括旋转轴、第一气缸和导料块,在旋转轴上设置有转动杆,在转动杆上设置有拨料杆,导料块的自由端放置在旋转轴上,导料块的另一端位于放料架的区域I上方;
所述二次分选机构包括第二气缸、中倒料块和侧倒料块,第二气缸与侧导料块连接;中倒料块和侧倒料块通过导向块固定板固定,中导料块一端位于放料架的区域I上方,另一端位于放料架的区域II上方。
2.根据权利要求1所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述出料轮与出料轴通过键和螺母固定。
3.根据权利要求1所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述拨选机构的底板与主支架通过螺钉联接。
4.根据权利要求1所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述旋转轴通过旋转轴定位块设置在主支架上。
5.根据权利要求1所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述拨料杆通过卡口卡紧并用螺钉固定在转动杆上。
6.根据权利要求1所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述二次分选机构通过连接板与主支架和支撑横梁相连接。
7.根据权利要求6所述的重载铁路扣件加热工序自动拨选装置,其特征在于:所述第二气缸设置在支撑横梁上。
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