[实用新型]遥控电启动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及直升机技术领域，特别是指一种遥控电启动装置。 

背景技术

目前，采用油动发动机作为动力的小型无人直升机，由于结构上的限制，很难实现非人工形式的启动，需要通过外部启动的形式来实现对发动机的启动。典型的外部启动设备原理图如图1所示，外部启动设备的接触部分10与发动机主轴1通过方形槽11相连，从而保证当接触部分10转动时，发动机主轴1跟着进行同样转动。当外部启动器通过人力转动起来时，将会带动发动机主轴1进行转动，从而为发动机内部的运行提供初始的动力，使发动机缸体5内充满运行所需要的燃料。当发动机顺利启动后，接触部分10就从方形槽11中撤出，此时发动机将自行往复运动，不再需要外部启动设备的支持。 

从上述可知，当发动机启动未成功时，需要人力不断的通过接触部分1为发动机主轴2提供转动动力，保证其能够正常的启动。在这个过程中，人始终处在直接操作的层面，因此在人身安全方面将是一个极大的隐患。另外，采用外部启动设备，增加了系统维护的复杂性，使外部启动设备本身成为了飞行必备的条件之一，增加了飞行人员的负担。 

实用新型内容

本实用新型提出一种遥控电启动装置，解决了现有技术中的启动装置需人工操作，安全性差以及效率低的问题。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

遥控电启动装置，包括：发动机缸体以及设置在发动机缸体上端的发动机主轴，发动机主轴上固定安装有第一齿轮盘，第一齿轮盘与发动机主轴同步转动，发动机缸体的侧壁上固定安装有电启动电机，电启动电机上端设置有一个 电机转轴，电机转轴上固定安装有第二齿轮盘，第二齿轮盘沿着电机转轴上下移动并与第一齿轮盘啮合或分离。 

优选的，发动机缸体的侧壁上设置有3个安装件，电启动电机通过安装件固定在发动机缸体的侧壁上。 

优选的，一个安装件设置于电启动电机的底部，另两个安装件分别设置于电启动电机的两侧并与电启动电机紧密接触。 

优选的，安装件通过螺钉固定在发动机缸体上。 

优选的，发动机为125cc发动机。 

优选的，电启动电机的底部还设置有信号接收端，信号接收端与遥控接收机通信连接。 

本实用新型的有益效果是： 

1.增加操作人员的安全性；由于采用遥控电启动装置，操作者离飞机的距离较远，可以很大程度上减少操作人员受到的来自飞机的威胁。 

2.提高启动效率；当采用外部启动装置时，需要操作人员同时进行油门推送和操纵启动器的动作，所以操作过程中可能导致操作成功率低和效率低下的情况，若采用遥控电启动装置，则可以解放操作人员的双手，只需要通过遥控就能很快的实现发动机的启动。 

3.工作可靠；由于遥控电启动装置自身独立成一套系统，因此在无外界干扰的条件下工作安全可靠。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为现有技术中的启动装置的结构示意图； 

图2为本实用新型的主视图； 

图3为本实用新型的右视图； 

图4为本实用新型的俯视图； 

图5为本实用新型的仰视图； 

图6为本实用新型的工作原理图。 

图中： 

1、发动机主轴；2、第一齿轮盘；3、第二齿轮盘；4、电启动电机；5、发动机缸体；6、安装件；7、信号接收端；8、遥控接收机；9、电机转轴；10、接触部分；11、方形槽。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。