[实用新型]套筒式烟囱内筒对接用轨道有效
申请号: | 201420140983.4 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203795874U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 王上国;高富发;邱万福;宋文青 | 申请(专利权)人: | 山东淄建集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16;E04H12/28 |
代理公司: | 山东舜天律师事务所 37226 | 代理人: | 李新海 |
地址: | 255028 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 烟囱 对接 轨道 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及一种套筒式烟囱内筒对接用轨道。
背景技术
套筒式烟囱的内筒有玻璃钢内筒、钢内筒、钛镁合金内筒等,下面以玻璃钢内筒为例介绍一下传统的内筒对接中存在的缺陷:
玻璃钢内筒从烟囱外运至烟囱内是一个难度较大的环节,以往的运输方法多采用“手推式”运输方法,具体施工步骤如下:
1、在烟囱外的地坪上放置好滑车,滑车底盘一般300mm左右,底盘为正方形,正方形边长比内筒直径大500mm,底盘下方放置两根或三根通长的滚动轮,滚动轮直径较小,一般不大于100mm,与地面的摩擦力较大。
2、采用汽车吊把内筒吊至滑车底盘上,在滑车底盘上设置定位卡具,防止运输过程中内筒过大位移。
3、设置防倾倒设施,一般为悬挂式,悬挂于烟囱底层平台底部,防止在运输过程中内筒颤抖激烈而倾倒。
4、设置牵引力悬挂点,采用人力牵引,一般为前拉后推式,采用较多的人力,一般8~10人,把内筒从烟囱外运至烟囱内,在运输过程中一般要停顿一次,校正一下内筒的位置滑移偏差及倾斜偏差。
通过上述步骤可以看出,以上施工环节程序较多,要投入大量的人力资源,并且一旦内筒倾倒,也没有可靠的挽救方式。为此,申请人研制了一种套筒式烟囱内筒对接滑动操作系统,套筒式烟囱内筒对接用轨道是其重要的组成部分。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决传统的套筒式烟囱内筒对接时没有专业化的装置,需要大量人力、工作效率低的缺陷,提供一种专业化的、利用轨道进行机械牵引,耗费人力少的套筒式烟囱内筒对接用轨道。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
即一种套筒式烟囱内筒对接用轨道,其特征在于轨道包括两条导轨,两条导轨之间设有多根轨道支撑,轨道的一端设有固定在轨道支撑上的导向滑轮,所述导轨的截面为工字形,其上端面设有圆钢滑道。
作为本实用新型的一个优选方案:导轨的底部外侧设有螺栓固定板。。
作为本实用新型的一个优选方案:圆钢滑道上均匀涂抹一层润滑油脂层。
作为本实用新型的一个优选方案:轨道的前端和后端均设有限位挡块。
本实用新型的原理如下:
轨道设置在滑动平台底部,通过起重设备将套筒式烟囱内筒吊放在滑动平台上,内筒套在对接操作架的外侧,通过牵引电机牵引滑动平台,使滑动平台、套筒式烟囱内筒及内筒内的对接操作架同时整体在轨道上移动,达到套筒式烟囱内筒平稳、快捷运至对接地点的效果。
本实用新型具有结构简单、成本低、使用方便的优点。轨道通过地脚螺栓固定在地面上,安拆方便,采用工字钢和圆钢即可加工完成,成本低、加工方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的断面结构示意图。
如图中所示:1.导轨;2.限位挡块;3.圆钢滑道;4.轨道支撑;5.限位挡块;6.导向滑轮;7.螺栓固定板。
具体实施方式
如图1、图2所示:轨道由两条导轨1组成,导轨1的截面为工字形,其上端面焊接有通长的圆钢滑道3,圆钢滑到3均匀涂抹一层润滑油脂层(图中未画出),导轨1的底部外侧设有螺栓固定板7,导轨1的两端分别设有限位挡块2、5,两条导轨1之间设有多根轨道支撑4,轨道的后端设有固定在轨道支撑4上的导向滑轮6。
本实用新型使用时,轨道设置在滑动平台底部,通过起重设备将套筒式烟囱内筒吊放在滑动平台上,内筒套在对接操作架的外侧,通过牵引电机牵引滑动平台,使滑动平台、套筒式烟囱内筒及内筒内的对接操作架同时整体在轨道上移动,限位挡块2、5可以防止滑动平台从轨道的两端滑出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东淄建集团有限公司,未经山东淄建集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420140983.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:手持式隔离开关电动摇把
- 下一篇:一种高铬合金铸球