[实用新型]一种新型公路护栏防阻块结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及高等级公路护栏用装置，具体为一种新型公路护栏防阻块结构。 

背景技术

目前，在高等级公路上的护栏结构都由普通的钢材焊接或者铆接而成的刚性护栏，当发生机动车事故时，刚性结构的设计不能有效的减少冲击能量，不能降低事故损失，给人民的生命财产带来了很大的损失，开发一种能有有效降低交通事故损失的护栏结构件改进装置非常有必要。 

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型公路护栏防阻块结构，以解决上述背景技术中的缺点。 

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现： 

一种新型公路护栏防阻块结构，包括防阻块体、缓冲凹槽和缓冲螺栓孔，所述防阻块体中部设置有缓冲凹槽，所述缓冲螺栓孔位于防阻块体的中部，所述缓冲凹槽为半圆形，所述防阻块体为正六边形。

本实用新型中，防阻块结构通过缓冲螺栓孔固定在立柱上。 

本实用新型中，所述防阻块体内部设置有焊接六片辐条的中间管。 

有益效果：本实用新型结构简单，能够有效减小机动车事故的损失。 

附图说明

图1为本实用新型的平面图； 

图2为本实用新型的立面剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

参见图1、图2，一种新型公路护栏防阻块结构的平面图，一种新型公路护栏防阻块结构的立面图，一种新型公路护栏防阻块结构，包括防阻块体1、缓冲凹槽2、缓冲螺栓孔3、中间管4和辐条5，所述防阻块体1中部设置有缓冲凹槽2，所述缓冲螺栓孔3位于防阻块体1的中部，所述缓冲凹槽2为半圆形，所述防阻块体1为正六边形。防阻块结构通过缓冲螺栓孔3固定在立柱上，所述防阻块体1内部安装有辐条5，所述辐条5均焊接在中间管4上。 

当发生机动车事故时，失控的车辆撞向高速公路旁的护栏装置上，防阻块的特殊结构能有效吸收机动车传递的能量，减小机动车事故的损失。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。