[实用新型]机动车座椅有效
申请号: | 201420141325.7 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN203957917U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 约亨·霍夫曼;卡塔琳娜·弗拉基米洛夫 | 申请(专利权)人: | 博泽科堡汽车零件有限公司 |
主分类号: | B60N2/12 | 分类号: | B60N2/12;B60N2/36 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 樊卫民;徐技伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车座椅、尤其是用于机动车的第二排和第三排座位的后排座椅。
背景技术
这种机动车座椅由EP 1 606 142 B1已知并且包括:座椅底架,该座椅底架用于接收座椅垫并且由此限定用于座椅使用者的坐席面;靠背,该靠背在使用位置中支撑座椅使用者的背并且在其相对于座椅底架的定向方面可在前止挡件和后止挡件之间调节并且该靠背能够从使用位置出发向着坐席面的方向向前翻转;以及调节机构,座椅底架通过该调节机构与机动车的地板组件连接并且不仅可在机动车的纵向上而且可在高度上相对于地板组件调节。
将这种机动车座椅用作机动车的第二排或第三排的后排座椅,能够在座椅使用者不需要后排座椅时通过将靠背向前翻转到坐席面上创造额外的运输空间。通过座椅底架的可调节性能够调节座椅在纵向上和/或在座椅高度方面的不同位置。在此,靠背通过联接机构这样地与座椅底架联接,使得座椅底架通过靠背的向前翻转在座椅纵向上移动和/或在其与地板组件的距离方面被调节。
由EP 0 985 575 A2已知一种具有可翻转的靠背和带有可下降的座椅件的座椅底架的机动车-后排座椅,其中靠背与座椅底架通过机械的联接单元连接并且所述座椅件在靠背向前翻转时下降并且相对于靠背的翻转轴线向前移位。
这种具有可向前翻转的靠背的后排座椅的问题是,在靠背不希望地向前翻转时,例如在机动车碰撞时,坐席面由于靠背和座椅底架之间的联接而下降,这可能导致座椅使用者潜滑到安全带下方并且由此导致座椅使用者的明显的受伤危险。
为了防止这种情况,由DE 103 18 718 A1已知一种可调节的具有车座、靠背和调节机构的机动车座椅,该调节机构适合用于移动机动车座椅、折叠靠背和/或翻起座椅并且包含至少一个可解锁和可锁紧的锁,调节机构的部件能够通过该可解锁和可锁紧的锁对于不同的运动学过程锁紧或解耦。
实用新型内容
因此,本实用新型的任务是,提供一种开头提到类型的、具有可翻转的靠背和可下降的座椅底板或座椅面的后排座椅,通过简单的装置机械地引起座椅底板或座椅面的椅盘下降并且在机动车座椅的使用位置中占据并且保持防碰撞的位置。
该任务按照本实用新型解决。
按照本实用新型的解决方案提供一种开头提到类型的、具有可向前翻转的靠背和可下降的座椅底板或座椅面的机动车座椅、尤其是后排座椅,通过简单的装置机械地引起座椅底板或座椅面的椅盘下降并且在机动车座椅的使用位置中占据并且保持防碰撞的位置。
按照本实用新型的解决方案源于如下思考:在简单的、机械的座椅底板下降中在没有用于锁紧联接机构的锁的情况下通过以下方式实现联接机构的抗碰撞力的锁紧,即联接机构的运动必须经过死点位置才能使座椅底板下降。由此确保在使用位置中作用在机动车座椅上的碰撞力不能导致座椅底板的不希望下降并且由此危及座椅使用者。
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