[实用新型]一种可调节胎架有效
申请号: | 201420141446.1 | 申请日: | 2014-03-27 |
公开(公告)号: | CN203864958U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 叶建晋;苏小裕 | 申请(专利权)人: | 无锡红旗船厂有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢结构制造技术领域,尤其是涉及一种船体用的可调节胎架。
背景技术
胎架是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备,不同的设备不同的工艺,胎架的形式也不同。船体用的胎架,是船体分段装配与焊接的一种专用工艺装备,它的工作面应与分段外形相贴合,其作用在于使分段的装配、焊接工作具有良好的条件。常用的胎架结构形式一般由由各种钢型材与模板进行拼装焊接后形成,不能满足制造需求,也不能重新拆装调节,往往是拆除以后重新制作。这样就造成了胎架材料的大量损耗,降低了胎架材料的重复利用率,增加了胎架制造的成本,延长了胎架的制造周期,不能满足钢结构制造周期日趋缩短的市场要求。而且对产品精度的要求比较高时,现有的胎架不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可调节胎架,不仅可以减少胎架材料的损耗,提高胎架材料的重复利用率,降低了胎架制造的成本,缩短了胎架的制造周期,而且还可以保证零件的同轴度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调节胎架,包括多个矩形管,矩形管上设有螺栓孔,矩形管之间通过螺栓组成胎架,其特征在于:所述胎架的一侧矩形管上设有用于调节零件同轴度的定位耳座,定位耳座旁边设有芯棒。
优选的,所述胎架的两侧设有小板。
优选的,所述的胎架设有两层平台,平台间设有方管。
本实用新型的有益效果是:一种可调节胎架,不仅可以减少胎架材料的损耗,提高胎架材料的重复利用率,降低了胎架制造的成本,缩短了胎架的制造周期,而且还可以保证零件的同轴度。
附图说明
图1是一种可调节胎架的主视图。
图2是一种可调节胎架A-A剖视图。
图3是一种可调节胎架B-B剖视图。
图4是一种可调节胎架的左视图。
图中1.矩形管,2.螺栓孔,3.定位耳座,4.芯棒,5.小板,6.平台,7.方管。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图与实施例,对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示,一种可调节胎架,包括多个矩形管1,矩形管1上设有螺栓孔2,矩形管1之间通过螺栓组成胎架,胎架的一侧矩形管1上设有用于调节零件同轴度的定位耳座3,定位耳座3旁边设有芯棒4;胎架的两侧设有小板5;胎架设有两层平台6,平台间设有方管7。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本实用新型的保护范围之内。
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