[实用新型]一种锥销

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种紧固件，具体涉及一种兼顾润滑与紧固作用的锥销。

背景技术

现有技术中，矿用自卸汽车悬挂油缸座耳与后桥支座的连接处常采用直销或圆锥销连接，以及传递扭矩的两个零件一般采用摩擦螺栓或剪切螺栓联接，相对于直销，圆锥销使用的更为广泛。

如中国实用新型专利CN201568422U公开了一种锥螺栓组件，包括螺栓体、凹垫圈、锥套、锥销，所述锥销穿入锥套，将凹垫圈装入锥套头部，再拧入螺栓体。本实用新型结构简单合理，安装使用方便，显著降低安装难度；可完全消除联接间隙，具有良好的定位精度；能改善螺栓的承载状况，可有效地提高螺栓的使用寿命。但是不管是直销还是圆锥销，往往会出现拆装及润滑不便、受到震动时易脱落、连接不牢靠等问题，从而影响机械设备的正常运行和安全生产，而且销轴在狭小空间内不便于拆装及润滑也是急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种制造简单，成本低，拆装方便，连接牢靠，长时间震动后不松动、不脱落，保证机械设备正常运行的锥销。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种锥销，所述锥销的左、右两端分别为左锥体、右锥体；

所述锥销的左、右端分别开设有左螺纹紧固孔、右螺纹紧固孔。

其中，所述左螺纹紧固孔和右螺纹紧固孔之间连接有轴向润滑油道；

所述锥销上还设有与所述轴向润滑油道相交的径向润滑油孔。

进一步，所述径向润滑油孔与轴向润滑油道垂直相交。

进一步，所述径向润滑油孔为盲孔，也可以为通孔。

其中，所述锥销穿设于一座耳内，该座耳上设有左支撑孔和右支撑孔；

所述左锥体与左支撑孔之间设有左锥套，该左锥套内表面和左锥体外表面为锥面配合，且所述左锥套通过压板和与所述左螺纹紧固孔螺接的左紧固螺栓与所述锥销固定连接；

所述右锥体与右支撑孔之间设有右锥套，该右锥套内表面和右锥体外表面为锥面配合，且所述右锥套通过压板和与所述右螺纹紧固孔螺接的右紧固螺栓与所述锥销固定连接。

上述结构中，利用锥套、压板、左紧固螺栓、右紧固螺栓将锥销牢靠固定在座耳的孔内，便于锥销与锥套的安装与拆卸。

其中，所述左紧固螺栓和右紧固螺栓的至少之一上设有润滑油道，通过润滑油道向锥销内注油，以保证与此锥销连接的轴承得以充分润滑。

其中，所述左螺纹紧固孔和右螺纹紧固孔之间连接有轴向润滑油道；

所述锥销上还设有与所述轴向润滑油道相交的径向润滑油孔，

位于所述左支撑孔和右支撑孔之间的一段所述锥销上套装有轴承；

所述径向润滑油孔的出口位于所述轴承的内侧。

进一步，位于所述左支撑孔和右支撑孔之间的一段所述锥销为圆柱体，所述锥销由左锥体、圆柱体和右锥体一体成型。

进一步，所述右紧固螺栓上设有所述润滑油道。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，锥销的左、右两端均为锥体，可分别通过锥面与左、右锥套配合，并利用压板、左紧固螺栓、右紧固螺栓固定，以连接两个零件，使两个零件之间的连接更为牢靠，不会因为受到震动而从某一侧松动或者脱落。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为实施例一工作状态时的结构示意图；

图3为本实用新型的径向润滑油孔为盲孔的结构示意图。

附图标记说明：

1、锥销；11、左螺纹紧固孔；12、右螺纹紧固孔；13、轴向润滑油道；14、径向润滑油孔；

2、座耳；

3、左锥套；

4、左紧固螺栓；

5、右锥套；

6、右紧固螺栓；

7、轴承；

8、压板。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的拆装不便，连接不牢，长期震动后易松动与脱落等问题，提供一种锥销。

如图1所示，本实用新型的实施例提供一种锥销，其左、右两端分别为左锥体、右锥体，并由左锥体、圆柱体和右锥体一体成型。

所述锥销1的左、右端分别开设有左螺纹紧固孔11、右螺纹紧固孔12。

所述左螺纹紧固孔11和右螺纹紧固孔12之间连接有轴向润滑油道13，所述锥销的中部设有与所述轴向润滑油道13垂直相交的径向润滑油孔14。