[实用新型]一种可拆卸式汽车油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，更具体的说是涉及一种可拆卸式汽车油箱盖，主要应用于汽车领域。

背景技术

为了保证油箱盖完全封闭油箱口，在盖置油箱时，都会多旋转几圈以确定油箱盖的关闭状态，因此，现在的油箱盖为了便于油箱盖在关闭后能继续旋转，其采用的是在油箱盖的旋转手柄上设置单向齿轮，在本体的设置带卡齿的卡盘，手柄通过卡齿与单向齿轮的啮合带动本体旋转来封闭油箱口，当本体封闭油箱口后，手柄由于与本体只通过卡齿与单向齿轮啮合，这样对手柄再施加一定的旋转力后，手柄就可克服卡齿的阻力继续旋转，而在旋转时，单向齿轮越过卡齿时，会相应的发出滑齿的响声，这样用户就根据旋转时的阻力和滑齿响声判定油箱盖已处于封闭状态；采用这种方式，虽然可以保证油箱盖在封闭状态时能提醒用户，但手柄上的单向齿轮与手柄为一体结构，这样加工难度较高。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种可拆卸式汽车油箱盖，该油箱盖不仅可实现密封油箱口的功能，同时，还可保证在封闭油箱口后手柄可继续旋转并发出响声提示用户，且结构简单，易于生产加工及装配。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是一种可拆卸式汽车油箱盖，包括有本体及盖置在本体上的手柄，所述的本体上设有圆形卡盘，在卡盘上设有多个环形阵列的卡齿；在所述的本体与手柄之间设有齿轮盘及卡位盘，所述的卡位盘的一端面上设有限位块，另一端面上设有弧形限位凸台，在所述的齿轮盘上相应设有与限位凸台相匹配的限位槽，且该齿轮盘的外周侧壁上设有若干个环形阵列的单向齿；所述的卡位盘通过限位块卡入手柄内，齿轮盘与卡位盘端面贴合且其限位槽套置在限位凸台上，本体的卡盘与手柄相卡接且其卡齿与齿轮盘的单向齿相啮合并将齿轮盘与卡位盘固定在手柄内。

进一步，所述的手柄上设有带倒钩的安装环及带定位环的固定压盖，该固定压盖上相应设有与倒钩钩挂配合的卡凸，并通过该卡凸使固定压盖与手柄卡扣连接，定位环顶压在本体的卡盘下方使本体与手柄固定连接。

进一步，所述的手柄上设有方形槽，所述的卡位盘上的限位块插入方形槽内。

进一步，所述的齿轮盘上设有环形限位凹槽，该限位凹槽的直径大于定位盘的外径且齿轮盘通过限位凹槽套置在卡位盘上与其端面相贴合。

本实用新型的有益效果是将单向齿设置在分体的齿轮盘上，通过卡位盘的限位凸台对齿轮盘的安装位置进行限定，这样不仅可实现油箱盖在锁紧状态下的提醒功能，同时，还可便于生产加工，而且装备极为方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种可拆卸式汽车油箱盖的的剖视结构图

图2为本实用新型实施例中本体的立体结构图

图3为本实用新型实施例中齿轮盘的正面立体结构图

图4为本实用新型实施例中齿轮盘的背面立体结构图

图5为本实用新型实施例中卡位盘的立体结构图

图6为本实用新型实施例中固定压盖的立体结构图

图7为本实用新型实施例一种可拆卸式汽车油箱盖的立体剖视图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步说明：

如图1-7所示，本实用新型为一种可拆卸式汽车油箱盖，包括有本体1及盖置在本体1上的手柄2；由于现有的油箱盖的单向齿是设置在手柄上并与手柄为一体结构，造成生产加工不便，模具成本较高等技术问题；所述的本体1上设有圆形卡盘11，在卡盘11上设有多个环形阵列的卡齿12；在所述的本体1与手柄2之间设有齿轮盘3及卡位盘4，所述的卡位盘4的一端面上设有限位块41，另一端面上设有弧形限位凸台42，在所述的齿轮盘3上相应设有与限位凸台42相匹配的限位槽31，且该齿轮盘3的外周侧壁上设有若干个环形阵列的单向齿32；所述的卡位盘4通过限位块41卡入手柄内，齿轮盘3与卡位盘4端面贴合且其限位槽31套置在限位凸台42上，本体1的卡盘11与手柄2相卡接且其卡齿12与齿轮盘3的单向齿32相啮合并将齿轮盘3与卡位盘4固定在手柄2内；将单向齿32设置在分体的齿轮盘3上，通过卡位盘4的限位凸台41对齿轮盘3的安装位置进行限定，这样不仅可实现油箱盖在锁紧状态下的提醒功能，同时，还可便于生产加工，而且装备极为方便。