[实用新型]一种方形锂离子电池测短路和贴条形码用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产电池的装置，特别是一种方形锂离子电池测短路和贴条形码用装置。

背景技术

近年来，锂离子电子发展势头迅猛，它的应用领域被不断拓宽，业界人士对动力锂离子电池的关注度不断提高。受限于动力锂离子电池的安全性能，现阶段成熟的单体电池容量一般在5-30Ah之间。为了满足纯电动汽车或者纯电动大巴对成组电池包的容量及电压的需求，一般每辆纯电动汽车含有500块左右的单体电池，而每辆纯电动大巴含有约5000块单体电池，能够入选成组的单体电池质量较高，电池的一致性较好。单体电池在PACK成组前，每只电池必须含有电压、内容、容量、自放电性能等特有特征信息。锂电池制造过程中，会在特定工序赋予每只电池不同的条码编号，再在后道工序的信息库中将特定信息数据存储在对应电池的条码编号中，每只电池的特征数据可以在数据库中通过条码编号查阅。

方形动力锂离子电池经激光焊接，测漏工序后，再经高压测短路，合格的电池需要外部短路释放壳体所带电荷，避免员工在操作过程中因接触到带电的电池壳体而受到伤害。然后在电池的正极侧边贴已打印好的不同编码的条形码，再经包胶、注液、清洗、扫码等特定工序。条码所贴位置应相对较固定，不能太靠近电池顶盖端，否则条形码容易被电解液或者清洗液腐蚀模糊；条形码位置也不能太靠近电池底部，否则条形码信息被分容柜夹具或者扫码夹具挡住，无法扫码。为了实现对高压测短路后电池所带电量的完全释放和固定电池正极侧边贴条形码的位置这两个目的，可以通过应用本实用新型电池测短路和贴条形码用装置实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方形锂离子电池测短路和贴条形码用装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种方形锂离子电池测短路和贴条形码用装置，该装置包括盛放电池的夹具以及可以上下伸缩且可以水平旋转的上盖板，所述盛放电池的夹具包括左挡板、右挡板、前挡板、底座以及由多根导轨组成的后方侧立面，所述左挡板下方设有连接气动源的按钮，所述右挡板上设置有第一气缸，所述前挡板由上下两根支杆和两侧两根支架构成，上下两根支杆与左右两侧的支架相连接，所述底座上连接有第二气缸，所述上盖板设在转动轴上，与转动轴相对的上盖板另一侧设有外侧挡板，转动轴下部设有控制按钮，所述上盖板内侧设有两排针头。

所述导轨有九根，导轨均安装在支撑杆上。

所述右挡板的长度、宽度小于等于所盛放电池的长度及宽度。

所述盛放电池的夹具高度小于等于所盛放电池高度。

所述上盖板的宽度大于等于盛放电池的夹具的宽度。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，可以确保电池壳体在高压测短路后带电量的释放，以及固定电池条形码粘贴位置的效果。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型后视图。

图3为本实用新型上盖板的示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种方形锂离子电池测短路和贴条形码用装置，该装置包括盛放电池的夹具以及可以上下伸缩且可以水平旋转的上盖板1。其中，盛放电池的夹具包括左挡板12、右挡板5、前挡板9以及由多根导轨6组成的后方侧立面，导轨6均安装在支撑杆3上。左挡板12上设置有连接气动源的按钮11，通过按钮11可以使得左挡板12在气动源的作用下在竖直方向被抽出。右挡板5的长度和宽度尺寸小于等于电池的长度和宽度。右挡板5上设置有第一气缸7，第一气缸7可以推动右挡板5向左滑动。前挡板9包括上下两根支杆和两侧两根支架13。上下两根支杆通过左右两侧的支架13相固定连接。底座15上连接有第二气缸10，在第二气缸10的作用下，可以使得夹具整体向后翻转90度。所述盛放电池的夹具高度小于等于所盛放电池高度。

所述上盖板1设在转动轴2上，转动轴2设在支撑杆3上。上盖板1一侧设有外侧挡板14，外侧挡板14的宽度根据电池条码所需粘贴的位置可以进行调整。转动轴2在水平面上只能发生90度旋转。在转动轴2上设有控制按钮8，通过控制按钮8可以使得转动轴2上下伸缩。如图3所示，上盖板1处于正对于电池盖板时，上盖板内侧设置的两排弹性支撑物的针头16也正对于下方同一只电池两级的压板4上。上盖板1的宽度大于等于盛放电池的夹具的宽度，保证当上盖板1盖在电池夹具上时，在竖直方向上能够将电池紧紧地压在夹具中。

本实用新型的具体测电池短路和固定贴条形码位置的具体操作过程如下：