[实用新型]橡胶钢丝分离系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶钢丝分离系统，主要用于轮胎橡胶钢丝的分离回收。

背景技术

现有扒胶机械一般采用机械挤压的方式，将汽车轮胎没有硫化的下脚料中的橡胶和钢丝分离，从而进行橡胶和钢丝的分类回收和重复利用。但现有扒胶机需要操作人员手工将每块下脚料放到扒胶机分别进行操作，操作人员劳动强度高，生产效率低，经济效益低，且对操作人员的安全有较大的影响。另外，现有扒胶机械只能够对面积大、单层、钢丝排列整齐、绕丝少的下脚料进行橡胶和钢丝分离，加工对象单一。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种橡胶钢丝分离系统，能够大量分离轮胎下脚料中的橡胶和钢丝，具有自动化程度高、操作人员劳动强度低、生产效率高等特点。

本实用新型所采用的技术方案：

一种橡胶钢丝分离系统，包括粉碎机和第一带式磁选机，所述第一带式磁选机的磁选入口与所述粉碎机的出料口连接。

优选的，所述粉碎机包括壳体、主轴和惯性轮，所述主轴穿过所述壳体，所述惯性轮同轴固定安装在所述主轴的一端，所述主轴的另一端是动力输入端，在所述壳体内沿所述主轴长度方向上在所述主轴上均匀安装有多个轮盘，沿所述主轴的长度方向上在多个所述轮盘的外周边之间贯穿有若干个甩刀轴，所述甩刀轴上均匀安装有若干把甩刀。

优选的，所述壳体的下部安装有筛板，所述筛板上的各个筛孔构成为所述粉碎机的出料口。

进一步的，所述筛板上可以设有若干个贯穿所述筛板的筛孔，所述筛孔的规格为2cm²-10cm²的方孔或圆孔。

通常，本实用新型还包括带动所述粉碎机工作的电机，所述电机通过皮带与所述主轴的动力输入端连接。

所述轮盘的数量可以为3个，所述甩刀轴的数量可以为4个。

优选的，所述第一带式磁选机和所述粉碎机之间还设有传送带，所述第一带式磁选机的磁选入口通过所述传送带与所述粉碎机的出料口连接，所述传送带的传送入口位于所述粉碎机出料口的正下方，所述第一带式磁选机的磁选入口位于所述传送带的传送出口的正上方。

通常，所述第一带式磁选机的磁选出口的下方可以设有振动筛。

进一步的，本实用新型还可以设有第二带式磁选机，所述第二带式磁选机的磁选入口可以位于所述振动筛出口的正上方。

进一步的，本实用新型还可以设有第二传送带和第三带式磁选机，所述第二传送带的传送入口位于所述振动筛的正下方，所述第三带式磁选机的磁选入口位于所述第二传送带的传送出口的正上方。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用粉碎方式实现“扒胶”，因此可以加工任何不规则的下脚料、内部钢丝排列杂乱或钢丝较多的废轮胎或下脚料，扩展了加工范围，还使得操作人员无需像传统工艺那样先对轮胎进行切割、分拣等操作，减少操作工序，提高生产效率。

粉碎机的结构，通过电机带动粉碎机的主轴转动，主轴带动轮盘和甩刀轴转动，转动的甩刀轴使得安装在甩刀轴上的甩刀绕主轴公转，当原料（轮胎下脚料、报废轮胎等）送入粉碎机后，高速转动的甩刀将原料切割、碎化，由于原料中橡胶、钢丝之间的特性（韧性、硬度等）不同，橡胶的韧性和硬度较低，其抗击甩刀的能力较弱，使得橡胶相对钢丝碎化的速度较快，从而使得橡胶从钢丝上剥离，最终橡胶经粉碎后形成规格较小的橡胶块，而钢丝经粉碎后形成长度较短的小段钢丝。

筛板的设置，使得只有小于筛板筛孔规格的橡胶和钢丝才能够从粉碎机出料口排出，保证排出的橡胶块的规格够小以及控制小段钢丝的长度，间接保证轮胎等原料在粉碎机内粉碎的时间，进一步确保橡胶完全从钢丝上剥离。

传送带的设置可以将橡胶块和小钢丝进行转运，再通过第一带式磁选机将小钢丝从中分离出来，可以使橡胶块和小钢丝分别堆放。

振动筛的设置，可将成堆的小段钢丝中夹杂的橡胶块与小段钢丝分散开来，使得钢丝完全与橡胶分离，为通过第二带式磁选机和第三带式磁选机对小段钢丝的进一步筛选打好基础。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是粉碎机的正剖视图；

图3是粉碎机的侧剖视图。

具体实施方式