[实用新型]一种电动水泵悬置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的安装结构，具体是一种电动水泵悬置结构。

背景技术

随着人们对新能源汽车的日益重视，作为可以实现节能减排的纯电动汽车已经广受人们的关注，国内各大汽车厂商也在积极研发。电动水泵作为电动汽车的必选部件，为整车的冷却系统和暖风系统提供动力源。由于电动车较传统的内燃机车有低噪音、低振动的优点，所以使电动水泵自身的NVH性能在整车方面被放大，电动水泵的振动及噪声直接影响整车的NVH水平。

为此，CN 202746255 U公开了一种电动水泵固定装置，该固定装置包括固定胶套和水泵安装支架，所述的固定胶套上设有水泵安装孔和水泵安装支架安装槽，所述的水泵安装支架通过水泵安装支架安装槽安装在固定胶套上。该固定装置是针对在车身上缺乏水泵固定结构这一问题提出的，其结构简单可靠，装配角度可调整，能够满足电动水泵在实车上的固定。其固定胶套同时还具有减振、隔振的作用，但橡胶毕竟属于软质材料，在水泵的长期运行振动下，水泵容易从固定胶套中脱出，造成安装失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动水泵悬置结构，使电动水泵在橡胶悬置中的安装稳定可靠。

本实用新型的技术方案如下：一种电动水泵悬置结构，包括电动水泵、橡胶悬置和安装支架，橡胶悬置上开设有水泵安装孔，电动水泵的一端位于水泵安装孔中与其过盈配合，安装支架的一端与橡胶悬置固定连接，在橡胶悬置外端面的水泵安装孔处设置有护环，该护环的外径大于水泵安装孔的孔径，且护环通过螺栓固定在电动水泵上，使护环与橡胶悬置的外端面贴合。

所述水泵安装孔的内壁沿孔的圆周方向设置有多道凹槽。

本方案通过护环来解决由于电动水泵长期处于振动状态而与橡胶悬置之间出现松动的问题，护环的设置阻止了橡胶悬置外脱，增强了电动水泵在橡胶悬置中安装的可靠性，保证了橡胶悬置减振、隔振作用的发挥。并通过在水泵安装孔的内壁设置凹槽以涂敷粘结剂以进一步增加橡胶悬置与电动水泵连接的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型带有安装支架的橡胶悬置的轴测图。

图中：1-橡胶悬置；2-安装支架；4-电动水泵；5-护环；10-水泵安装孔；13-凹槽；51-翻边；52-加强筋；53-螺栓过孔凸台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

见图1～3所示的一种电动水泵悬置结构，橡胶悬置1置于电动水泵4和安装支架2之间，电动水泵4的振动受橡胶悬置1的减弱和隔离，不会传递到安装支架2上。对于电动水泵4与橡胶悬置1的安装结构，本方案采用的是在一定厚度的橡胶悬置1中开设水泵安装孔10，电动水泵4的一端位于水泵安装孔10中与其过盈配合，在橡胶悬置1外端面的水泵安装孔10处设置有护环5，该护环5的外径大于水泵安装孔10的孔径，且护环5通过螺栓固定在电动水泵4上，使护环5与橡胶悬置1的外端面贴合。即采用护环5挡靠在橡胶悬置1的外端面，使橡胶悬置1限位于护环5与电动水泵4之间，这样可有效防止由于电动水泵4长期处于振动状态而与橡胶悬置1之间出现松脱，

进一步的，所述水泵安装孔10的内壁沿孔的圆周方向设置有多道凹槽13，用于涂覆粘结剂，使电动水泵4外壳与水泵安装孔10的内壁间的连接更为牢固。

更进一步的，所述护环5的内外边缘设置有朝外的翻边51以加强结构的牢固性，在靠近内边缘翻边处均匀分布有三个螺栓过孔凸台53用于与电动水泵4的外端部螺栓连接，螺栓过孔凸台53与护环外边缘翻边间连接有加强筋52以增加结构的强度。