[实用新型]可调节缓冲距离和速度的液压缸

说明书

技术领域:

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及液压机械，特别是一种可调节缓冲距离和速度的液压缸。

背景技术:

液压缸作为动力元件广泛用于工程机械中。为了防止在使用过程中出现“撞缸”的现象，现有技术在液压缸中设置缓冲装置，但是缓冲装置均为固定结构，缓冲的有效长度不可调节，在实际使用过程中，缓冲距离经常不能适应工作需要，缓冲距离过短则达不到缓冲要求，缓冲距离过长又会降低生产效率，影响工期。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种可调节缓冲距离和速度的液压缸，所述的这种可调节缓冲距离和速度的液压缸要解决现有技术中液压缸的缓冲距离和速度不能调节的技术问题。

本实用新型的这种可调节缓冲距离和速度的液压缸，包括缸体、活塞杆、缸盖、活塞和缸底，所述的缸底连接在所述的缸体的下端，所述的缸盖连接在缸体的上端，所述的活塞设置在缸体中，所述的活塞穿过缸盖并与活塞连接，其中，所述的活塞杆的下端面中设置有一个盲孔，所述的盲孔与活塞杆同轴，所述的盲孔内设置有一个缓冲套，所述的缓冲套的下端通过螺纹副与一个调节螺杆连接，所述的调节螺杆穿过所述的缸底，调节螺杆中设置有一个轴向孔和一个径向孔，所述的轴向孔与所述的径向孔连通，缸底中设置有液压流道，所述的液压通道与径向孔连通，液压通道在缸底的出口处设置有单向阀，调节螺杆的下端设置有调节螺母。

进一步的，缸底上端面中设置有一个固定套，所述的固定套与活塞杆同轴。

进一步的，缸底的液压通道包括有两个出口，两个出口处各自设置有一个所述的单向阀。

进一步的，缸体由无缝钢管构成。

本实用新型和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本实用新型在活塞杆中设置缓冲套，将缓冲套与调节螺杆连接，通过调节螺杆的转动实现缓冲距离的调节；调节缸底的单向阀的开度，可以根据实际使用情况进行缓冲速度的调节。本实用新型在一定范围内实现了缓冲距离及缓冲速度的调节，提高了工作效率，使液压缸在使用过程中更加灵活，性能更加全面。

附图说明：

图1是本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸的结构示意图。

图2是本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸中的活塞杆的示意图。

图3 是本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸中的可调缓冲套的示意图。

图4 是本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸中的调节螺杆的示意图。

图5 是本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸中的缸底的示意图。

具体实施方式：

实施例1:

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型的可调节缓冲距离和速度的液压缸，包括缸体1、活塞杆2、缸盖3、活塞4和缸底5，活塞杆2上端设有杆头6，其中，在所述的活塞杆2中下部设有同轴安装孔，在所述的安装孔内设有可调节缓冲套7，所述的可调节缓冲套7通过螺纹副与调节螺杆8相连接，所述的调节螺杆8从所述的缸底5伸出，所述的缸底5内、与所述的活塞杆端面对应处设有固定套9，所述的调节螺杆8内设有轴向孔81和径向孔82，轴向孔是盲孔，径向孔氏通孔，所述的轴向孔81和径向孔82相连通，所述的缸底5内设有液压通道，所述的液压通道与所述的径向孔连通，所述的液压通道端口设有单向阀10，所述的调节螺杆下端设有调节螺母11。

进一步的，在所述的缸底的液压通道设有两个端口，所述的两个端口各设有一个单向阀。

进一步的，所述的缸体为无缝钢管，缸体中部与其上端焊接。

通过在活塞杆加工可调缓冲套安装内孔，将可调缓冲套装到活塞杆的安装孔中，可调缓冲套与调节螺杆相连接，可以通过调节螺杆的转动进行缓冲距离的调节。缸底部安装两个流量不同的单向节流阀，可以根据实际使用情况进行缓冲速度的调节。