[实用新型]一种艉轴机械密封修复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种修复装置，具体的说是一种艉轴机械密封修复装置。

背景技术

某些特殊船舶的艉轴与海水的密封形式采用海水冷却的机械密封形式，因某些区域的海洋海水浑浊，含有大量的泥沙等杂质，过滤后杂质还是无法完全去除，而且采用的机械密封材料多为非金属，经过一段时间的航行，机械密封就可能因磨损不均匀而大量漏水，影响正常航行。过去多采用调换机械密封，光一套密封的价格高达几十万元，而且需进场一周，费用更是难以想象；还有就是用人工修磨，不但时间要4-5天，还不能保证维修质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种省时、省力、省钱的艉轴机械密封修复装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种艉轴机械密封修复装置，包括艉轴、夹箍、调整机构、连接件、固定架、轴架、大齿轮、小齿轮、联接夹箍、密封环、传动机构与砂磨工具，艉轴为圆柱形，艉轴通过夹箍夹紧，艉轴上周向均匀分布有调整机构，艉轴上半部分的相邻两个调整机构之间设有两个砂磨工具，艉轴下半部分的相邻两个调整机构之间设有两个传动机构，调整机构包括调整框架与调整轴，调整框架与调整轴配合连接，艉轴上的联接夹箍通过调整框架转动，调整轴的前端通过连接件与固定架连接，调整轴的中部设于固定架上，调整轴的后端设于轴架上，艉轴上的大齿轮与联接夹箍活动连接，联接夹箍的一侧设有密封环，大齿轮与位于艉轴下半部分的小齿轮啮合，传动机构包括传动轴与传动固定架，小齿轮与传动轴的一端传动连接，传动轴的另一端设于传动固定架上。

进一步地，夹箍为铝合金夹箍。

进一步地，调整机构的数量为6个。

进一步地，调整轴上套设有弹簧与调整套。

进一步地，调整轴的中部通过紧固衬套与固定架固定连接。

进一步地，调整轴的后端通过固定轴与轴架固定连接，固定轴与轴架之间设有垫圈。

本实用新型一种艉轴机械密封修复装置，不仅修磨时间只要2-3小时，而且修磨后密封环的平面度能控制在0.10mm内，完全达到使用要求，因此，具有省时、省力、省钱的优点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种艉轴机械密封修复装置的侧剖视图；

图2是本实用新型一种艉轴机械密封修复装置的正剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-2所示一种艉轴机械密封修复装置，包括艉轴17、铝合金夹箍1、调整机构、连接件3、固定架5、轴架7、大齿轮8、小齿轮14、联接夹箍9、密封环19、传动机构与砂磨工具11，艉轴17为圆柱形，艉轴17通过铝合金夹箍1夹紧，艉轴17上周向均匀分布有调整机构，调整机构的数量为六个，艉轴17上半部分的相邻两个调整机构之间设有两个砂磨工具11，艉轴17下半部分的相邻两个调整机构之间设有两个传动机构，调整机构包括调整框架10与调整轴2，调整框架10与调整轴2配合连接，，调整轴2上套设有弹簧18与调整套6，艉轴17上的联接夹箍9通过调整框架10转动，调整轴2的前端通过连接件3与固定架5连接，调整轴2的中部通过紧固衬套4与固定架5固定连接，调整轴2的后端通过固定轴13与轴架7固定连接，固定轴13与轴架7之间设有垫圈12，艉轴17上的大齿轮8与联接夹箍9活动连接，联接夹箍9的一侧设有密封环19，大齿轮8与位于艉轴17下半部分的小齿轮14啮合，传动机构包括传动轴15与传动固定架16，小齿轮14与传动轴15的一端传动连接，传动轴15的另一端设于传动固定架16上。