[实用新型]磁性感应式传感器及系统

说明书

技术领域

本申请涉及传感器领域，尤其涉及一种磁性感应式传感器及系统。

背景技术

目前，随着城镇化程度的日益加深，土地建设遍布各地。因挖掘产生的废垃圾渣土会由汽车从产生地点运送至指定的废垃圾渣土堆积地点。而在具体计算废垃圾渣土运送费用时，通常是以运送的趟次来确定费用。例如，一台40吨重汽车在满载情况下，从废垃圾渣土产生地点装载废垃圾渣土，然后运送至指定的废垃圾渣土堆积地点卸载，然后返回，这样来回一次计费200元。一般废垃圾渣土的运送费用是由人工来统计，统计人员在废垃圾渣土产生地点进行汽车废垃圾渣土装载确认，汽车完成废垃圾渣土卸载返回后，统计人员对该汽车的运送趟次加1，每增多一次运送，运送趟次累计。

但是，由于技术缺失，统计人员无法了解废垃圾渣土的装载是否完全符合汽车满载标准，汽车在运送后是否真的到达指定的废垃圾渣土堆积地点再卸载等，导致有汽车未满载就运送的可能，以及未到达指定的废垃圾渣土堆积地点就卸载的可能等，使得整体建设成本得不到有效控制。

发明内容

本申请提供一种磁性感应式传感器及系统，以有效判定汽车载重程度，有效控制建设成本。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种磁性感应式传感器，其特征在于，包括：安装有磁性件的运动件，以及，用于限定所述运动件沿预定直线方向运动的限位件，所述限位件上于用于判断汽车载重的预定位置设置有在感应范围内对所述磁性件进行感应的磁性感应件；所述限位件上沿垂直于所述运动件的运动方向上设置有至少一个用于在至少一个角度位置对所述磁性件进行感应的所述磁性感应件；所述磁性感应件上述设置有连接线缆。

进一步地，所述角度位置为以所述磁性件的运动轴向为中心向垂直于所述运动轴向的方向辐射一定角度而对应的位置。

进一步地，所述限位件包括：外管，以及嵌套设置于所述外管内的内管，所述内管与所述外管之间设置所述磁性感应件，所述外管端部设置有直线轴承，所述运动件设置有所述磁性件一端穿过所述直线轴承使所述磁性件于所述内管中移动，所述运动件上与所述限位件相对一端设置有测量头，所述测量头与所述限位件之间设置有弹性件。

进一步地，所述运动件为一端开口以嵌套于所述限位件外并可相对所述限位件滑动的套管，所述限位件为中空管状结构，所述磁性感应件安装于所述限位件内壁，所述磁性件安装于所述套管的非开口一端内，所述套管与所述限位件之间设置有弹性件。

根据本申请的第二方面，本申请提供一种载重测量系统，包括：如上述的传感器，以及，与所述传感器相连的用于根据所述感应所得感应信号判断汽车载重程度的处理器。

本申请的有益效果是：

通过提供一种磁性感应式传感器及系统，传感器限位件可安装在汽车车桥或车架上，而传感器中的运动件在受汽车车架或车桥承重结构驱动下，带动磁性件在限位件中沿预定直线方向运动，当磁性件到达限位件中磁性感应件的感应范围内时，磁性感应件因电磁感应产生感应信号，处理器根据预存的磁性感应件与汽车载重程度的对应关系，获得感应信号所指示的磁性感应件所对应的当前汽车载重程度。这样，当汽车载重程度预先设置为空载、半载、满载、超载等中的一项或多项时，即可由上述传感器所产生的感应信号对应获得当前汽车载重程度，在汽车的废垃圾渣土的装载、运送及卸载过程中，进行监控，从而可根据监控结果，有效控制建设成本。

附图说明

图1为本申请实施例一的传感器的主要结构示意图。

图2为本申请实施例一的传感器的具体结构示意图。

图3为本申请实施例一中磁性感应件4可感应到磁性件1的情况示意图。

图4为图2的AA’线剖视图。

图5为本申请实施例一中磁性件1的磁性材料分布长度示意图。

图6为本申请实施例一的载重测量系统的结构示意图。

图7为本申请实施例一中汽车运行轨迹示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

本实施例提供了一种磁性感应式传感器，以及应用该传感器的载重测量系统。