[实用新型]特大型超高压液压缸有效
申请号: | 201420145919.5 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203822744U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王德华;何涛;叶立轩;戴元龙 | 申请(专利权)人: | 四川长江液压件有限责任公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王荣;李华 |
地址: | 646006*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特大型 超高压 液压缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压缸,特别是特大型超高压液压缸。
背景技术
特大型液压缸是压力25MPa~61MPa,直径Φ300mm~1000mm的液压缸,其最主要特点是其压力高、缸径大,采用现有普通液压缸结构来制造特大型液压缸,会存在以下问题:1)因缸径大,部件的加工误差增大,工作时活塞杆存在较大的径向力,现有的导向套为固定式,易与活塞杆接触,使得活塞杆拉伤,且现有的导向套内圆设置聚甲醛或夹布支撑套,这对径向力小的液压缸是可以的,但对特大型液压缸,使用一段时间后活塞杆就会因为支撑套的偏磨损而接触导向套,进而拉伤活塞杆造成密封损害而漏油;2)现有活塞上的导向环为聚甲醛或夹布支撑环,它与缸筒的间隙较大,在0.7~1mm左右,但在高压工况下,该间隙就太大了,活塞上密封圈会产生较大的变形、从间隙中被挤出,导致密封失效;且特大型液压缸的活塞很大、很重,聚甲醛或夹布支撑环的支撑强度不够,导致活塞杆的径向跳动变大,运动精度降低。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种特大型超高压液压缸,它具有密封可靠、泄漏少和运动精度高的优点,可满足工况的需要。
为达到上述目的,本实用新型的特大型超高压液压缸,包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口,在缸筒与缸底之间及活塞外圆上均设有高压密封圈,在活塞上设有导向环,其特征在于所述导向套包括内导向套和外导向套,外导向套与缸筒设有相配合的内止推台阶,在缸筒轴向外侧的外导向套上设有外止推台阶,在外止推台阶上设有与缸筒固联的压盖;内导向套与外导向套设有相配合的内止推台阶,在外导向套轴向外侧的内导向套上设有外止推台阶,在该外止推台阶上设有与外导向套固联的内压盖;在内导向套轴向内侧的外导向套内设有导向铜环,导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈间隙设置;在内导向套的内圆设有防尘圈、Y型密封圈,在导向铜环轴向内侧的外导向套的内圆设有高压密封圈。
本实用新型由于采用导向铜环取代现有的聚甲醛或夹布支撑套,因导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈小间隙配合,导向铜环只起支撑活塞杆的作用,而让压盖承受推力,导向铜环浮动装于外导向套内,使导向铜环随偏载方向做少量浮动,以缓解偏载使活塞杆受过大径向力,导向铜环即使与活塞杆接触,也不会损伤活塞杆,避免了活塞杆的拉伤和密封圈损坏,防止泄漏;
作为本实用新型的进一步改进,所述高压密封圈均为爱科密封圈;该密封圈在高压下具有优异的密封性能;
作为本实用新型的进一步改进,所述活塞上的导向环为铜质并位于活塞外圆上高压密封圈的两侧;采用铜质导向环,因强度高,可缩小其与缸筒的间隙,活塞上密封圈的变形小,避免了从间隙中被挤出,保证了密封效果,且支撑强度高,活塞杆的径向跳动小,运动精度高;
综上所述,本实用新型具有密封可靠、泄漏少和运动精度高的优点,可满足工况的需要。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为图1中A处的局部放大图。
图3为图1中B处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2、图3所示,该特大型超高压液压缸,包括缸筒1、缸底2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口6和无杆腔油口7,在缸筒1与缸底2之间设有爱科密封圈8,在活塞4外圆上设有爱科密封圈9,在活塞4上焊接有两铜质导向环10,两铜质导向环10位于爱科密封圈9的两侧,所述导向套5包括内导向套12和外导向套11,外导向套11与缸筒1设有相配合的内止推台阶,在缸筒轴向外侧的外导向套11上设有外止推台阶,在该外止推台阶上设有与缸筒1通过螺栓15固联的压盖13;内导向套12与外导向套11设有相配合的内止推台阶,在外导向套轴向外侧的内导向套12上设有外止推台阶,在该外止推台阶上设有与外导向套11通过螺栓固联的内压盖14;在内导向套轴向内侧的外导向套11内设有导向铜环16,导向铜环16与外导向套11和活塞杆3在径向均呈间隙设置,间距为0.1-0.15毫米作用;在内导向套12的内圆设有防尘圈17、Y型密封圈18,在导向铜环轴向内侧的外导向套11的内圆设有爱科密封圈19。
本实用新型的各爱科密封圈在高压下具有优异的密封性能;采用导向铜环16取代现有的聚甲醛或夹布支撑套,因导向铜环16与外导向套11和活塞杆3在径向均呈小间隙配合,导向铜环16只起支撑活塞杆3的作用,而让压盖13承受推力,导向铜环16浮动装于外导向套11内,使导向铜环16随偏载方向做少量浮动,以缓解偏载使活塞杆3受过大径向力,导向铜环16即使与活塞杆3接触,也不会损伤活塞杆3,避免了活塞杆3的拉伤和爱科密封圈19损坏,防止泄漏;采用铜质导向环10,因强度高,可缩小其与缸筒1的间隙,活塞4上爱科密封圈9的变形小,避免了从间隙中被挤出,保证了密封效果,且支撑强度高,活塞杆3的径向跳动小,运动精度高。
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