[实用新型]蓄电池过放电保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置，具体地说，是一种蓄电池过放电保护装置。

背景技术

在日常生活中，我们使用的很多设备都用到蓄电池。蓄电池长期过放电，就会造成电池极板酸化，影响了电池的正常使用寿命。现有技术中的蓄电池过放电保护电路，结构复杂、体积大、成本高。

发明内容

本实用新型解决了现有技术的不足，提供了一种电路结构简单、体积小、成本低的蓄电池过放电保护装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种蓄电池过放电保护装置，包括蓄电池B和负载接口P1，在蓄电池B与负载接口P1之间连接电压检测电路，所述电压检测电路由启动开关K、继电器J、三极管Q1、Q2、二极管D1、电阻R1、R2、R3、电容C1组成，所述蓄电池B的正极与启动开关K连接，所述继电器J的常开触点连接在启动开关K两端，所述三极管Q1集电极与继电器J一端连接，发射极与蓄电池B负极连接，基极与三极管Q2发射极连接，所述继电器J另一端与启动开关K连接，所述三极管Q2集电极与二极管D1连接，基极连接在电阻R2与R3之间，所述二极管D1连接在继电器J两端，所述电阻R1、R2、R3串联后并联在蓄电池B的两端，所述电容C1连接在蓄电池B的两端。

优选地，所述电阻R2为可调电阻。

本实用新型通过一个电压检测电路检测蓄电池的电压，当蓄电池电压下降到蓄电池允许的电压范围下限时，控制继电器断开蓄电池与负载的连接。继电器断开后，就断开了蓄电池与所有负载的连接，包括电压检测电路，蓄电池处在完全空载状态。蓄电池再次充电与负载连接时，靠先导触式启动按钮完成蓄电池与负载和电压检测电路的连接。

附图说明

图1 本实用新型电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，一种蓄电池过放电保护装置，包括蓄电池B和负载接口P1，在蓄电池B与负载接口P1之间连接电压检测电路，所述电压检测电路由启动开关K、继电器J、三极管Q1、Q2、二极管D1、电阻R1、R2、R3、电容C1组成，所述蓄电池B的正极与启动开关K连接，所述继电器J的常开触点连接在启动开关K两端，所述三极管Q1集电极与继电器J一端连接，发射极与蓄电池B负极连接，基极与三极管Q2发射极连接，所述继电器J另一端与启动开关K连接，所述三极管Q2集电极与二极管D1连接，基极连接在电阻R2与R3之间，所述二极管D1连接在继电器J两端，所述电阻R1、R2、R3串联后并联在蓄电池B的两端，所述电容C1连接在蓄电池B的两端。

优选地，所述电阻R2为可调电阻。

如图1所示，本实用新型的工作原理如下：

电路启动时，按动启动开关K，蓄电池B便与电压检测电路和负载连接。此时会出现两种情况，一种是蓄电池电压高于蓄电池允许的电压范围下限电压值，电阻R2、R3的中点电压输入到三极管Q2的基极，使Q2导通，Q2驱动Q1导通，继电器J吸合常开触点闭合，放开启动开关K时，蓄电池B通过J的常开触点继续给电压检测电路和负载供电。另一种情况，蓄电池B的电压低于蓄电池允许的电压范围下限电压值，电阻R2、R3的中点电压输入到三极管Q2的基极，此电压相对较低，不能使Q2导通，Q1也不能导通，继电器J的常开触点保持断开状态，放开启动开关K时，蓄电池B立即断开了与电压检测电路和负载的连接。

蓄电池B在正常使用给负载供电中，随着时间的延长，B的电压也逐渐下降，当下降到蓄电池允许的电压范围下限电压值时，电阻R2、R3的中点输入到三极管Q2基极的电压，会变得很低，不能继续使Q2导通，Q2由导通状态变为载止状态， Q1也载止，继电器J的常开触点断开，即断开了蓄电池B与电压检测电路和负载的连接。这样既保护了蓄电池的安全，又延长了蓄电池的使用寿命。