[实用新型]一种湿式多片驻车制动器有效
申请号: | 201420146503.5 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203822917U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 陈学伟;张勋林;王阳;齐斐斐 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D55/32 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213011 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 湿式多片驻车 制动器 | ||
1.一种湿式多片驻车制动器,其特征在于:
a、包括制动器盖(1)、制动器壳体(2)、活塞(3)、摩擦副(4)、弹簧(5)、花键轴(6)和密封件(7),
b、所述制动器盖(1)与制动器壳体(2)固定连接形成制动器箱体,所述制动器盖(1)和制动器壳体(2)所围成的活塞缸内安装有能左右移动的活塞(3),
c、所述活塞缸包括直径较大的第一缸孔(11)和直径较小的第二缸孔(12),所述活塞(3)具有直径较大的第一滑动面(3-1)和直径较小的第二滑动面(3-2),活塞(3)的第一滑动面(3-1)与第一缸孔(11)的孔壁滑动配合,第二滑动面(3-2)与第二缸孔(12)的孔壁滑动配合,
d、所述制动器盖(1)上具有若干个弹簧安装孔(1-1),弹簧安装孔(1-1)内均装有弹簧(5),所述弹簧(5)与活塞(3)的背面相抵,
e、所述花键轴(6)一端支撑在制动器盖(1)的盖孔(1-2)中,另一端支撑在制动器壳体(2)的壳孔(2-1)中,
f、所述摩擦副(4)包括轴向交替布置的摩擦片(4-1)和对偶片(4-2),所述摩擦副(4)设在花键轴(6)的外周且位于活塞(3)的前面一侧,所述制动器壳体(2)通过内花键与摩擦片(4-1)啮合,所述对偶片(4-2)通过内花键与花键轴(6)啮合,
g、所述制动器箱体内具有高压油路(9)和润滑油路(10),高压油路(9)的出口与活塞缸的第一缸孔(11)相通且位于活塞(3)的前面一侧,所述摩擦片(4-1)和对偶片(4-2)之间的间隙与润滑油路(10)相通,
h、所述花键轴(6)与盖孔(1-2)的配合处以及花键轴(6)与壳孔(2-1)的配合处均设有密封圈(7)。
2.根据权利要求1所述的湿式多片驻车制动器,其特征在于:所述制动器盖(1)上装有挡圈(8)且位于密封圈(7)的旁侧。
3.根据权利要求1所述的湿式多片驻车制动器,其特征在于:所述第一缸孔(11)的孔壁和第二缸孔(12)的孔壁上均装有活塞密封圈(13)。
4.根据权利要求1所述的湿式多片驻车制动器,其特征在于:所述高压油路(9)包括相互连通的制动器盖(1)上的第一高压油路(9-1)和制动器壳体(2)上的第二高压油路(9-2),其中制动器盖(1)上的第一高压油路(9-1)的进出油口装有油管接头(14)。
5.根据权利要求1所述的湿式多片驻车制动器,其特征在于:所述润滑油路(10)包括相互连通的制动器盖(1)上的第一润滑油路(10-1)和制动器壳体(2)上的第二润滑油路(10-2),其中制动器盖(1)上的第一润滑油路(10-1)的进油口装有油管接头(14)。
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