[实用新型]高强度复合式防坠落轨道有效
申请号: | 201420146578.3 | 申请日: | 2014-03-29 |
公开(公告)号: | CN203763713U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 张念军;黄宗泽;高中元 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司 |
主分类号: | A62B35/00 | 分类号: | A62B35/00 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 强度 复合 坠落 轨道 | ||
技术领域
本实用新型涉及防坠落安全装置技术领域,适用于电力、化工、建筑等系统的高空及高架作业,具体是一种高强度复合式防坠落轨道。
背景技术
电力、化工、建筑等系统中经常会有高空作业,为了确保作业人员的生命安全,必须有可靠地防坠落装置。防坠落装置是用于高空作业人员在攀登、高空移动、高空作业等情况时防止坠落饿一种安全系统,给作业人员增加了一道安全的保障,而防坠落轨道又是防坠落装置中最重要的部件之一。
目前,大多单位采用“工”字型钢轨或“T”型钢轨,也有铝轨、有机材料导轨、钢管和少量钢绞线等柔性导轨等。这些防坠落装置都不是最优秀安全防护用具,存在局部的缺陷。如“工”字型或“T”型钢制轨道存在搬运困难、质量重、给杆塔负重大、易腐蚀等缺点;铝轨存在安全系数不可靠等缺点;柔性导轨存在锁止距离长、容易摆动等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题,而提供一种高强度复合式防坠落轨道。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种高强度复合式防坠落轨道,包括两根平行的套管,两根套管通过一个矩形条状连接板连接,两根套管分别沿矩形条状连接板的长度方向固定于矩形条状连接板的两个长边端,每根套管内插固有一根内轨,其中,套管和矩形条状连接板是由铝合金型材制成的,内轨是由钢材制成的,并且内轨和套管紧密复合在一起。
本实用新型防坠落轨道是一种外层选用铝合金材料、内部采用钢材的铝包钢高性能的复合式轨道,该轨道经过冷拔挤压成型,整体抗拉、抗剪强度明显高于同类产品;铝合金表层经过硬质氧化处理,光洁度高不沾灰、抗腐蚀能力强;双圆轴结构为曲线过渡,没有凹凸槽,经过覆冰试验,表面覆冰量远低于其他结构和钢材料产品,除冰简单容易,经过一次震动除冰后残冰少,防坠器可顺利通过。此外,该轨道还能起到防偷防盗的作用,内置钢材内轨强度极高,作案人员是不可能轻易锯断的。
进一步的,该防坠落导轨是由若干节相同的轨道单元通过连接装置连接而成的;所述的轨道单元包括两根平行的套管,两根套管通过一个矩形条状连接板连接,两根套管分别沿矩形条状连接板的长度方向固定于矩形条状连接板的两个长边端,两根套管及矩形条状连接板等长且对齐固定;每根套管内插固有一根内轨,每根内轨的两端分别露在套管两端管口的外部,每根内轨的两端露在套管管口外的部分分别设有一个卡槽,并且两根内轨上位于同一侧的两个卡槽是相对开设的;所述的连接装置包括两根平行的副套管,两根副套管通过一个副矩形条状连接板连接,两根副套管分别沿副矩形条状连接板的长度方向固定于副矩形条状连接板的两个长边端,两根副套管及副矩形条状连接板等长且对齐固定,副套管和副矩形条状连接板是由铝合金型材制成的;副套管及副矩形条状连接板除长度小于套管及矩形条状连接板的长度外其余尺寸都相同,副套管的长度是内轨露在套管管口外部分长度的两倍;副矩形条状连接板上位于两端的位置开设有卡接槽,卡接槽的两端分别与副套管的内部空间相通,轨道单元的内轨露在套管外部的部分插设在连接装置的副套管内且内轨上的卡槽正对副矩形条状连接板上的卡接槽,卡接槽内安装固定有卡块,卡块的两端分别卡接在内轨上的卡槽内,以此实现轨道单元之间的连接。该防坠落轨道设置成一节一节的是为了在杆塔上安装时拆装方便,若轨道有损坏的话也不用整体进行更换,只需对损坏的那节轨道进行更换就行,这样不仅降低了装置成本、降低了因线路故障造成的损失,而且还大大减轻作业人员的劳动强度、提高了抢修效率。
本实用新型装置结构简单、设计新颖,具有重量轻、强度高、不易锈蚀、搬运安装方便、防偷防盗、成本低等优点,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构示意图。
图2为本实用新型装置的轨道单元结构示意图。
图3为本实用新型装置的连接装置的结构示意图。
图中:1-套管、2-矩形条状连接板、3-内轨、4-卡槽、5-副套管、6-副矩形条状连接板、7-卡接槽、8-卡块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述:
如图1所示,一种高强度复合式防坠落轨道,包括两根平行的套管1,两根套管1通过一个矩形条状连接板2连接,两根套管1分别沿矩形条状连接板2的长度方向固定于矩形条状连接板2的两个长边端,每根套管1内插固有一根内轨3,其中,套管1和矩形条状连接板2是由铝合金型材制成的,内轨3是由钢材制成的,并且内轨3和套管1紧密复合在一起。
具体实施时,如图2、3所示,该防坠落导轨是由若干节相同的轨道单元通过连接装置连接而成的,轨道单元包括两根平行的套管1,两根套管1通过一个矩形条状连接板2连接,两根套管1分别沿矩形条状连接板2的长度方向固定于矩形条状连接板2的两个长边端,两根套管1及矩形条状连接板2等长且对齐固定;每根套管1内插固有一根内轨3,每根内轨3的两端分别露在套管1两端管口的外部,每根内轨3的两端露在套管1管口外的部分分别设有一个卡槽4,并且两根内轨3上位于同一侧的两个卡槽4是相对开设的;连接装置包括两根平行的副套管5,两根副套管5通过一个副矩形条状连接板6连接,两根副套管5分别沿副矩形条状连接板6的长度方向固定于副矩形条状连接板6的两个长边端,两根副套管5及副矩形条状连接板6等长且对齐固定;副套管5及副矩形条状连接板6除长度小于套管1及矩形条状连接板2的长度外其余尺寸都相同,副套管5的长度是内轨3露在套管1管口外部分长度的两倍;副矩形条状连接板6上位于两端的位置开设有卡接槽7,卡接槽7的两端分别与副套管5的内部空间相通,轨道单元的内轨3露在套管1外部的部分插设在连接装置的副套管5内且内轨3上的卡槽4正对副矩形条状连接板6上的卡接槽7,卡接槽7内安装固定有卡块8,卡块8的两端分别卡接在内轨3上的卡槽4内,以此实现轨道单元之间的连接。
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