[实用新型]作业车辆的液压装置有效
申请号: | 201420147997.9 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN204061819U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 樫本幸一;法田诚二;山冈京介;奥山天 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H39/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 液压 装置 | ||
1.一种作业车辆的液压装置,其特征在于,具有:
传动箱;
阀壳体,其配置在所述传动箱的前表面上;
液压管,其形成跨设在所述传动箱与所述阀壳体之间的油路;
所述阀壳体在其上下左右的各侧面中的任一侧面上配置有至少一个配管用连接部,所述连接部与所述液压管连接。
2.如权利要求1所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述阀壳体在其左侧面和右侧面中的任一侧面或两个侧面上配置有所述连接部。
3.如权利要求1所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述阀壳体在其上表面具有所述连接部。
4.如权利要求1所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱在其前表面的偏向左右一方的位置配置有所述阀壳体,
所述阀壳体在其上表面和位于与偏向一侧相反的一侧的左右一侧面上配置有所述连接部。
5.如权利要求1所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述连接部能够使所述液压管从上方连接。
6.如权利要求2所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述连接部能够使所述液压管从上方连接。
7.如权利要求3所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述连接部能够使所述液压管从上方连接。
8.如权利要求4所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述连接部能够使所述液压管从上方连接。
9.如权利要求2所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
在所述阀壳体的所述左侧面和所述右侧面中的任一侧面或两个侧面上配置的所述连接部具有弯管接头,以使所述液压管能够从上方连接。
10.如权利要求4所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
在所述阀壳体的左侧面和右侧面中的任一侧面或两个侧面上配置的所述连接部具有弯管接头,以使所述液压管能够从上方连接。
11.如权利要求1至10中任一项所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱具有切断向左右行驶装置传递的动力的液压式的左右辅助离合器,
作为所述液压管,具有针对左侧所述辅助离合器的第一液压管和针对右侧所述辅助离合器的第二液压管,
所述阀壳体具有作为所述连接部的第一液压管用第一连接部和第二液压管用第二连接部。
12.如权利要求1至10中的任一项所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
具有供给用液压管,所述供给用液压管形成从液压泵延伸到所述阀壳体的供油路,
所述阀壳体具有作为所述连接部中的一个的能够与所述供给用液压管连接的供给用连接部。
13.如权利要求11所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
具有供给用液压管,所述供给用液压管形成从液压泵延伸到所述阀壳体的供油路,
所述阀壳体具有作为所述连接部的一个的能够与所述供给用液压管连接的供给用连接部。
14.如权利要求1至10中任一项所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱具有向前方鼓出的鼓出部,
所述阀壳体配置在与所述传动箱的所述鼓出部不同的部位,构成为不从所述鼓出部的前端向前方突出。
15.如权利要求11所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱具有向前方鼓出的鼓出部,
所述阀壳体配置在与所述传动箱的所述鼓出部不同的部位,构成为不从所述鼓出部的前端向前方突出。
16.如权利要求12所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱具有向前方鼓出的鼓出部,
所述阀壳体配置在与所述传动箱的所述鼓出部不同的部位,构成为不从所述鼓出部的前端向前方突出。
17.如权利要求13所述的作业车辆的液压装置,其特征在于,
所述传动箱具有向前方鼓出的鼓出部,
所述阀壳体配置在与所述传动箱的所述鼓出部不同的部位,构成为不从所述鼓出部的前端向前方突出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社久保田,未经株式会社久保田许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420147997.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:洗衣机内筒及洗衣机
- 下一篇:定型机的轧辊毛絮清除装置