[实用新型]越野卡丁车工字型后摆悬挂结构有效

专利信息
申请号: 201420148053.3 申请日: 2014-03-28
公开(公告)号: CN203921087U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 李怡青 申请(专利权)人: 天津欧绅机电科技有限公司
主分类号: B62K25/04 分类号: B62K25/04;B62M9/02
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 胡婉明
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 越野 卡丁车 工字型 悬挂 结构
【权利要求书】:

1.一种越野卡丁车工字型后摆悬挂结构,其特征在于,包括后摆架(1)、中间轴(4)、后轴(3)以及两个减震器(2);该后摆架(1)一端连接后轴(3),另一端连接中间轴(4),中间轴(4)轴体上安装一个小链轮(8)和一个大齿轮(9),后轴(3)轴体上与该小链轮(8)相对应的位置安装一个大链轮(6),该中间轴小链轮(8)与后轴大链轮(6)通过链条(7)连动,中间轴(4)轴体上安装的大齿轮(9)通过链条与发动机驱动轴连接;该两个减震器(2)分别对称的安装在后摆架(1)靠近后轴的位置。

2.根据权利要求1所述的越野卡丁车工字型后摆悬挂结构,其特征在于,所述后摆架(1)是由数根钢管焊接而成的工字型架体,该工字型架体的四个自由端分别设有轴卡;该工字型架体一侧的两个轴卡分别与中间轴(4)连接,该中间轴两端与越野卡丁车主车架尾部连接,另一侧的两个轴卡与后轴(3)连接;中间轴(4)轴体上安装一个(17)齿的小链轮(41),后轴(3)轴体上与该小齿轮相对应的位置安装一个(38)齿的大链轮(31),该小链轮(41)与大链轮(31)通过链条连动,中间轴(4)轴体上安装的大齿轮(9)通过链条与发动机驱动轴上的小链轮链接。

3.根据权利要求1或2所述的越野卡丁车工字型后摆悬挂结构,其特征在于,所述工字型后摆架(1)是由六根无缝钢管焊接而成的工字型架体,其中四根钢管的长度和管径相同且分别呈两两对称的上下平行状,两个呈上下平行的钢管管壁之间分别通过连接板固定一体,另外两根钢管的长度和管径相同且也呈上下平行状,该两根钢管的两端分别对应焊接在呈左右对称且平行的两个钢管中间位置的管壁处,该焊接处设有加强筋,并使这两根钢管与相焊接钢管呈垂直状,从而构成工字型后摆架(1);

所述后轴(3)上套设两个轴承(5),轴承外圈一体延伸设有轴承座,轴承座上设有与工字型后摆架轴卡螺孔相对应的螺孔;

所述中间轴(4)上套设四个轴承,轴承外圈一体延伸设有轴承座,轴承座上设有与工字型后摆架和越野卡丁车主车架尾部轴卡螺孔相对应的螺孔;

该工字型后摆架(1)的四个自由端部分别由呈两两上下平行状的四根钢管的四个端部以及连接板构成槽型开口,该四个槽型开口内分别设有轴卡,该轴卡上设有数个螺孔,四个轴卡分别两两与中间轴(4)位于中间的两个轴承座和后轴(3)上的两个轴承座螺接;中间轴(4)位于两侧的另外两个轴承的轴承座与越野卡丁车主车架尾部设置的轴卡螺接;

所述减震器为两个,该两个减震器(2)的下端分别安装在工字型后摆架(1)靠近与后轴(3)连接处的位置,两个减震器(2)的上端分别与越野卡丁车主车架尾部纵梁连接。

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