[实用新型]具有磨损提示的叠层织物芯输送带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有磨损提示的叠层织物芯输送带，属于输送带技术领域。

背景技术

目前生产的各种规格、各类使用要求的叠层织物芯输送带，都是以贴合在一起的两层或两层以上浸胶帆布为骨架层，上面覆盖有工作面胶层，下面覆盖有非工作面胶层，两边有边部胶层，通过硫化方式互相粘合在一起组成。浸胶帆布骨架层与工作面胶层直接结合在一起。通常各种胶层颜色均为黑色，外观基本相同。

生产厂家制作出输送带产品，是分段卷取后向用户供货，可以从输送带两端的断面看清各个胶层的位置。但在输送带到达用户安装、接头时，需从外表面向内切除、解剖工作面胶层，操作工就很难判断浸胶帆布骨架层与工作面胶层具体结合面，经常发生划伤浸胶帆布骨架的情况。另外在输送带使用过程中，维护人员也无法仅通过观察输送带外表面，了解工作面胶层余留的厚度。 

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有磨损提示的叠层织物芯输送带，不仅便于工作人员切割时能了解浸胶帆布骨架层与工作面胶层具体结合面，而且使工作人员能发现叠层织物芯输送带的工作面层已磨损，从而及时进行更换，保证生产过程的安全性。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：该具有磨损提示的叠层织物芯输送带，包括工作面胶层、非工作面胶层、边胶层和浸胶帆布骨架层，非工作面胶层粘合在浸胶帆布骨架层下部，工作面胶层设置在浸胶帆布骨架层上部，还包括标志胶层，标志胶层粘合在工作面胶层和浸胶帆布骨架层之间，所述的标志胶层的材质与工作面胶层的材质相同，颜色与工作面胶层的颜色不同，边胶层粘合在工作面胶层、非工作面胶层、浸胶帆布骨架层和标志胶层的两侧。

进一步，所述的标志胶层的厚度为1mm。

与现有技术相比，本实用新型在工作面胶层和浸胶帆布骨架层之间增加标志胶层，这样使用过程中当工作面胶层磨损到标志胶层时，由于标志胶层的颜色与工作面胶层的颜色不同，不仅便于工作人员切割时能了解浸胶帆布骨架层与工作面胶层具体结合面，而且使得工作人员能及时的了解情况对叠层织物芯输送带进行更换，从而保证了生产过程的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的剖面示意图。

图中：1、工作面胶层，2、标志胶层，3、浸胶帆布骨架层， 4、边胶层，5、非工作面胶层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括工作面胶层1、非工作面胶层5、边胶层4和浸胶帆布骨架层3，非工作面胶层5粘合在浸胶帆布骨架层3下部，工作面胶层1设置在浸胶帆布骨架层3上部，还包括标志胶层2，标志胶层2粘合在工作面胶层1和浸胶帆布骨架层3之间，所述的标志胶层2的材质与工作面胶层1的材质相同，颜色与工作面胶层1的颜色不同，边胶层4粘合在工作面胶层1、非工作面胶层5、浸胶帆布骨架层3和标志胶层2的两侧。

进一步，标志胶层2的厚度为1mm；在叠层织物芯输送带整体厚度不变的情况下，这种厚度不仅能保证标志胶层2的作用，而且能增加工作面胶层1的厚度，从而提高工作面胶层1的使用时间。

使用时，当工作面胶层1磨损到标志胶层2时，由于标志胶层2的颜色与工作面胶层1的颜色不同，使得工作人员能及时的了解情况对叠层织物芯输送带进行更换。