[实用新型]一种驾驶室液压推杆有效
申请号: | 201420150087.6 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203864929U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 苏小裕;陶周栋 | 申请(专利权)人: | 无锡红旗船厂有限公司 |
主分类号: | B63B15/02 | 分类号: | B63B15/02 |
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地址: | 214151 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 液压 推杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及船舶驾驶室的升降设备,尤其是一种涉及船舶驾驶室液压推杆。
背景技术
由于在船舶行驶过程中,往往会遇到桥梁等,那么驾驶室需要可以上下调节,才能通过阻碍。传统的升降方式都是采用机械式升降,但是机械式升降设备比较复杂,而且安全系数相对不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种驾驶室液压推杆,可有效的对驾驶室进行上下调整,而且结构简单,安全可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种驾驶室液压推杆,包括两行平行轨道,设于轨道上端的驾驶室升降装置液轮组件、推杆及液压驱动装置底座,推杆及液压驱动装置底座的上端设有推杆装置以及推杆装置顶端的推杆上部支撑,所述的两端推杆及液压驱动装置底座的中部位置安装有液压驱动装置。
优选的,所述驾驶室液压推杆的旁边设有限位支撑、限位导向装置和用于安装限位的导轨。
本实用新型的有益效果是:一种驾驶室液压推杆,将原来的机械式升降改为液压推杆式升降,可有效的对驾驶室进行上下调整,而且结构简单,更加安全可靠。
附图说明
图1是一种驾驶室液压推杆装置的结构示意图。
图2是轨道及安装的结构示意图。
图3是限位安装的结构示意图。
图中1.轨道,2.推杆及液压驱动装置底座,3. 驾驶室升降装置液轮组件,4. 推杆装置,5. 液压驱动装置,6.导轨,7.限位支撑,8.推杆上部支撑,9.限位导向装置。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图与实施例,对本实用新型作进一步的说明。应当理解,此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示,一种驾驶室液压推杆,包括两行平行轨道1,设于轨道1上端的驾驶室升降装置液轮组件3、推杆及液压驱动装置底座2,推杆及液压驱动装置底座2的上端设有推杆装置4以及推杆装置4顶端的推杆上部支撑8,所述的两端推杆及液压驱动装置底座2的中部位置安装有液压驱动装置5,所述驾驶室液压推杆的旁边设有限位支撑7、限位导向装置9和用于安装限位的导轨6。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本实用新型的保护范围之内。
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