[实用新型]成孔灌注桩砼浇筑导管固定架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成孔灌注桩砼浇筑导管固定架装置。 

背景技术

市政工程桥梁、大型建筑地基基础多采用成孔灌注桩，桩直径大、桩身长，地质多数较为复杂，桩基施工成孔后采用安装导管至桩孔底部，从导管中浇筑混凝土，在导管下放安装、混凝土浇筑阶段不断向上提升拆除，每安装、拆除一节导管，都需要临时固定地面以下桩孔内导管，再安装、拆除地面以上部分导管，如此反复操作，需要占用较长时间，影响施工进度。为此成孔灌注桩安装、拆除导管时，使用一种简单、方便快捷的导管固定架装置，可大大缩短桩基施工时间，能极大地降低成本，加快施工进度，经济与社会效益明显。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种成孔灌注桩砼浇筑导管固定架装置，该装置结构简单、方便快捷。 

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：成孔灌注桩砼浇筑导管固定架装置，其特征在于它前纵向杆、左半卡板、右半卡板、后纵向杆、左侧连杆、左中连杆、右中连杆、右侧连杆，前纵向杆与后纵向杆的左端由左侧连杆固定连接，前纵向杆与后纵向杆的中部固定连接有左中连杆、右中连杆，前纵向杆与后纵向杆的右端由右侧连杆固定连接，左中连杆与右中连杆留有卡板安装孔；左半卡板和右半卡板位于卡板安装孔处，左半卡板的左端与左中连杆铰接，右半卡板的右端与右中连杆铰接，左半卡板的右端中部设有半圆槽，右半卡板的左端中部设有半圆槽，左半卡板与右半卡板相合时两个半圆槽构成圆孔；所述圆孔的孔径大于导管外径且小于导管环箍内径。 

所述的前纵向杆与后纵向杆之间固定连接有横向格栅板。 

所述的前纵向杆与后纵向杆之间的间距为600mm，前纵向杆、后纵向杆的长均为3000mm。 

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单、方便快捷；可大大缩短桩基施工时间，能极大地降低成本，加快施工进度，经济与社会效益明显。 

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。 

图2是图1中沿A-A线视图。 

图3是本实用新型的卡板打开状态图。 

图4是本实用新型卡板安装孔的位置示意图。 

图中标号：1-横向格栅板，2-前纵向杆，3-左半卡板，4-右半卡板，5-圆孔，6-后纵向杆，7-销轴，8-卡板安装孔，9-左侧连杆，10-左中连杆，11-右中连杆，12-右侧连杆。图中尺寸的单位为mm。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。 

成孔灌注桩砼浇筑导管固定架装置，它前纵向杆2、左半卡板3、右半卡板4、后纵向杆6、左侧连杆9、左中连杆10、右中连杆11、右侧连杆12，前纵向杆2与后纵向杆6的左端由左侧连杆9固定连接(如焊接，图1的左边为左，右边为右)，前纵向杆2与后纵向杆6的中部固定连接有左中连杆10、右中连杆11(左中连杆10位于右中连杆11的左侧)，前纵向杆2与后纵向杆6的右端由右侧连杆12固定连接，左中连杆10与右中连杆11留有卡板安装孔8；左半卡板3和右半卡板4位于卡板安装孔8处，左半卡板3的左端与左中连杆10铰接(由销轴7铰接)，右半卡板4的右端与右中连杆11铰接(由销轴铰接)，左半卡板3的右端中部设有半圆槽，右半卡板4的左端中部设有半圆槽，左半卡板3与右半卡板4相合时两个半圆槽构成圆孔5；所述圆孔5的孔径大于导管外径且小于导管环箍内径。 

所述的前纵向杆2与后纵向杆6之间固定连接有横向格栅板1。 

所述的前纵向杆2与后纵向杆6之间的间距为600mm，前纵向杆2、后纵向杆6的长均为3000mm。 

导管固定架装置操作步骤包括： 

(1)制作固定架平台：在2根长度为3米(每边超出桩孔径500mm以上)的[20#槽钢(即前纵向杆2、后纵向杆6)背对平行设置(间距600mm)，两端及中间部位分别用[14#槽钢(长度为600mm，即左侧连杆9、左中连杆10、右中连杆11、右侧连杆12)横向对撑焊接成为整体。 

(2)制作卡板：在700×700的钢板(δ＝10)上开孔，孔径略大于导管外径、必须小于导管环箍内径，将此钢板从中间对称分割成2块(即左半卡板3、右半卡板4)，再在每块钢板边缘(沿长边)焊接Φ20转向轴(销轴7)。 

(3)把卡板上的转动轴通过焊接在固定平台支架的纵向槽钢上定位轴钢板连接成整体，确保转向灵活，2块半卡板向内关闭成水平状态时，彼此间无较大缝隙，2个半圆槽对接完好(成圆形)。