[实用新型]一种配电盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配电盒，特别是一种汽车内部的配电盒。 

背景技术

通常，配电盒为较大的部件，在狭小的发动机舱内安装位置往往安装困难，为了便于与车灯相连接，所以设计在直接挂在发动机舱内靠近车灯的位置上，并且在配电盒空间内多放保险丝和继电器。这样的话，配电盒体积就比较大。 

发明内容

为了克服现有配电盒体积大的不足，本实用新型提供一种体积小巧的配电盒。 

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种配电盒，包括一个上盖、主体、下盖，所述的主体左下角设有左延伸盒体，所述主体的右下角设有右延伸盒体，所述的主体正面左上角设有主继电器插槽，所述主继电器插槽的右端设有第一继电器插槽排，所述第一继电器排下方设有第二继电器插槽排，所述第二继电器插槽排下方设有迷你保险丝插槽排，所述主继电器插槽下方设有第一继电器插槽列，所述第二继电器插槽排的右方设有慢熔保险丝插槽列，所述慢熔保险丝插槽列下方设有单个继电器插槽；所述的第一继电器插槽列部分位于所述左延伸盒体中，所述单个继电器插槽部分位于所述右延伸盒体中；所述的第一继电器插槽排由横向放置的三个继电器插槽组成；所述第二继电器插槽排由竖向防止的二个继电器插槽组成，所述第一继电器插槽列由二个横向放置的继电器组成，所述迷你保险丝插槽排由横向放置的迷你保险丝插槽组成，所述慢熔保险丝插槽列由2个横向放置的慢熔保险丝插槽组成；所述的主继电器插槽中插设有主继电器，所述的继电器插槽中插设有继电器，所述的迷你保险丝插槽中插设有迷你保险丝，所述慢熔保险丝插槽中插设有慢熔保险丝； 

所述的下盖上设有向下第一支脚和第二支脚，所述的第一支脚上设有一个捆扎块，所述捆扎块上设有一个捆扎穿孔，所述的第二支脚上设有一个穿线孔。所述的导线先穿过所述的穿孔孔中，再由捆扎带扎成一束固定的捆扎穿孔上，这样配电盒体积就更加小了。

对慢熔保险丝的下部的电气连接结构进行优化，所述的慢熔保险丝下端开设有安插电气接头的电气插槽，还包括一个连接导线，所述的连接导线的上端设有电气接头，所述的电气接头包括一个包裹住连接导线一端的压铆端和连接在压铆端上端的插片，所述的慢熔保险丝插槽上对应电气插槽位置设有一个竖向的连接腔，所述的连接腔中凸设一个斜向上伸出的弹性条；所述的所述插片上设有一个缺槽；所述的连接导线和电气接头位于所述的连接腔内，且所述插片插入所述电气插槽内时，所述弹性条的末端插入所述缺槽内。在电气接头从下往上插入连接腔时，插片上端先慢慢的沿弹性条的下沿面拨开弹性条，然后插片上的缺槽位置到底弹性条的末端时，弹性条的末端的突起嵌入所述缺槽中，抵面抵住插片，从而电气插头固定在插座上。 

本实用新型在使用时同现有技术的配电盒，只是结构更加的紧凑，体积更加小。 

本实用新型的有益效果在于：1：配电盒的结构更加的紧凑，体积更加小。2：对慢熔保险丝的下部电气连接结构进行优化，结构更加便于制造，降低了成本。 

附图说明

图1是本实用新型一个主体的示意图。 

图2和3是本实用新型一个实施例慢熔保险丝插槽结构的局部剖视示意图，图3中电气接头未完全插入。 

图4是本实用新型一个实施例的爆炸示意图。 

图5是本实用新型一个实施例的下盖示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。