[实用新型]带多用途冬季机械启动加热器的发动机有效

专利信息
申请号: 201420150170.3 申请日: 2014-03-31
公开(公告)号: CN204061021U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 吴敦营;亚森·肉孜;付芝荣;熊诗逊;李朝辉;张荣建;王宝新 申请(专利权)人: 石河子开发区建通公路工程有限责任公司
主分类号: F02N19/10 分类号: F02N19/10;F16N39/04
代理公司: 石河子恒智专利代理事务所 65102 代理人: 朱永慧
地址: 832000 新*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 多用途 冬季 机械 启动 加热器 发动机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种发动机,尤其是一种用于北方冬季寒冷地区机械车辆启动困难时的带多用途冬季机械启动加热器的发动机。 

背景技术

新疆地区冬季寒冷,需要在冬季施工的机械车辆,如除雪用的除雪车、平路机、装载机等,在无保暖车库停放的环境中,启动困难,即使是启动后,还要用一定时间进行运转预热,使发动机达到工作温度,才能进行施工作业。尤其是对公路养护部门,拥有的各种大型机械车辆众多,在冬季承担道路除雪、清障及应急保障工作,近几年随着机械车辆的不断增加,现有车库不能满中需求,造成许多车辆无库可入,在冬季遇到大雪、道路交通事故等突发事件时,对机械车辆起动不及时,直接影响到保障交通畅通的及时性。目前冬季启动机械发动机的常用方法:(1)增加畜电池,或外用起动机对发动机强制发动;(2)用喷灯烧烤的方式对发动机油底进行加热后启动;(3)用热水和蒸汽对发动机进行喷淋,预热后启动;(4)人为的每间隔一定时间启动运转一次,便于随时发动作业。以上启动方式有以下缺陷:消耗人力、时间,存在不安全因素,过多消耗燃料,增加发动机磨损等。为了保障冬季养护在第一时间清理路面积雪,施救事故车辆,提高机械车辆的应急能力和工作效率,需要对机械车辆及时加热起动。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、可节约成本,提高预热效率、经济实用的带多用途冬季机械启动加热器的发动机。 

本实用新型公开了一种带多用途冬季机械启动加热器的发动机,包括机械发动机8、加热器11,其特征在于所述加热器11主要包括加热器缸体5,在加热器缸体5上设有进水管1、出水管2,所述加热器缸体5上设有可通电的电磁线圈3,加热器缸体5的出水管2上设有潜水泵6,加热器缸体5上的进水管1连接发动机缸体的放水口7,出水管2连接发动机水泵进水口9,利用电磁加热原理,对发动机缸体内的防冻液循环加热。 

所述出水管2上所设潜水泵6可以位于加热器缸体内部。所述出水管2上所设潜水泵6也可以位于加热器缸体外部。 

所述加热器缸体5外最好设有保温层4,电磁线圈3绕于保温层4上。所述保温层4可以为保温棉。 

与现有技术相比,本实用新型利用电磁加热原理,使寒冷天气下在外停放的车辆机油、发动机防冻液进行加热,保证了车辆工作的及时与可靠性,提高了机械车辆的应急能力和工作效率,使用本实用新型对车辆起动预热,方便快捷,具备结构简单、经济实用的特点。 

附图说明

图1为本实用新型实施例1中的结构示意图。 

图2为本实用新型实施例2中的结构示意图。 

图3为本实用新型实施例1中与机车发动机连接时的结构示意图。 

如图所示:1为进水管,2为出水管,3为电磁线圈,4为保温层,5为加热器缸体,6为潜水泵,7为发动机缸体放水口,8为机械发动机,9为发动机水泵进水口,10为连接软管,11为加热器。 

具体实施方式

实施例1: 

参照图1—图3,一种带多用途冬季机械启动加热器的发动机,其特征在于主要包括加热器缸体5,在加热器缸体5上设有进水管1、出水管2,所述加热器缸体5上设有可通电的电磁线圈3,加热器缸体5的出水管2上设有潜水泵6。 

所述出水管2上所设潜水泵6位于加热器缸体内部。 

在实际使用时,将加热器缸体5上设有的进水管1连接发动机缸体的放水口7,将出水管2连接发动机水泵进水口9,利用电磁加热原理,对发动机缸体内的防冻液循环加热。 

实施例2: 

与实施例1相比,其不同地方在于所述出水管2上所设潜水泵6位于加热器缸体外部。 

实施例3: 

与实施例1相比,其不同地方在于所述加热器缸体5外设有保温层4,电磁线圈3绕于保温层4上。所述保温层4为保温棉。 

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