[实用新型]多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护罩，特别是一种配套玉米收割机用的多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩。

背景技术

如图1所示，在玉米收割机中通常使用多缸增压柴油机10为动力，多缸增压柴油机10包括罩设于缸体上的缸罩16、与缸盖相连的排气管12、和一个连接于柴油机的排气管12和进气管18之间的增压器14。在收割玉米过程中，玉米碎屑有可能洒落并堆积在多缸增压柴油机的排气管12及增压器14上，因排气管12及增压器14工作时温度很高，高温的排气管12和增压器14可能引燃这些玉米碎屑，造成收割机失火。柴油机制造商为避免类似的问题，通常是在排气管及增压器上包裹保温材料，但这种方法也有弊端，首先，保温材料多为石棉材料，但石棉材料为致癌物，且对环境不利；其次，包裹保温材料后，柴油机排气侧的热量无法释放，最终使增压器固定螺栓的承载能力下降，引起断裂导致柴油机故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩，当柴油机用于玉米收割机时，防护罩可以避免玉米碎屑堆积在多缸增压柴油机的排气管和增压器上，以降低引发失火的可能性。

本实用新型提供一种多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩，多缸增压柴油机包括缸罩、排气管和增压器，防护罩包括一个防护块和一个调整块。防护块包括缸盖连接部、排气管部和增压器部，缸盖连接部可固定连接于缸罩，排气管部与缸盖连接部相连，其可间隔地罩设于排气管，增压器部与排气管部相连，排气管部凹设于缸盖连接部和增压器部之间并倾斜于缸盖连接部。调整块可移动地部分叠置于增压器部，调整块与增压器部共同间隔地罩设于增压器。

在多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩的一种示意性实施方式中，缸盖连接部上设有复数个连接孔，这些连接孔的位置可对准缸罩的固定孔。

在多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩的另一种示意性实施方式中，增压器部上开设有一个定位长孔，调整块上开设有一个与定位长孔相对的调整长孔。

使用本实用新型的多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩，可以避免洒落在柴油机上的玉米碎屑堆积在排气管增压器上，并且由于防护罩间隔地罩设在排气管和增压器上，可以减少排气管和增压器的热量传导至防护罩上，另外洒落在防护罩排气管部的压米碎屑可以沿排气管部的斜面滑向柴油机的外部，进一步降低了柴油机引起失火的可能性。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是一种现有多缸增压柴油机的结构示意图。

图2是多缸增压柴油机的防护罩的分解示意图。

图3是图2所示多缸增压柴油机的防护罩的组合示意图。

图4用于说明多缸增压柴油机的防护罩的使用状态。

标号说明如下：

10  柴油机

12  排气管

14  增压器

16  缸罩

162 固定孔

18  进气管

20  防护块

22  排气管部

24  增压器部

242 定位长孔

26  缸盖连接部

262 连接孔

30  调整块

302 调整长孔。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，附图仅用于帮助理解本实用新型，不代表产品的实际结构和真实比例，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

如图2所示，多缸增压柴油机的排气管及增压器的防护罩包括一个防护块20和一个调整块30。防护块20包括一个缸盖连接部26、一个排气管部22、和一个增压器部24。排气管部22与缸盖连接部26相连，增压器部24与排气管部22相连，且排气管部22凹设于缸盖连接部26和增压器部24之间并倾斜于缸盖连接部26。如图3所示，调整块30部分叠置于增压器部24且它们之间的重叠区域可以根据使用状态移动，如调整块30可以从图中的实线位置移动到图中虚线所示的位置。