[实用新型]一种主配电盒有效
申请号: | 201420150591.6 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203813231U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 孙云飞 | 申请(专利权)人: | 宁波华德汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02B1/26 | 分类号: | H02B1/26;H02B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315322 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电气连接件,特别是汽车内的电气连接件。
背景技术
主配电盒是汽车内汽车的神经中枢,现有技术的配电盒体积大,内部集成度小,往往在难以在汽车狭小的内部空间放置。
发明内容
为了克服现有现有的主配电盒难以在汽车狭小的空间内放置的不足,本实用新型提供一种集成度高的主配电盒。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种主配电盒,包括一个保险丝插座和保险丝插座右侧的继电器插座,盛放保险丝插座与继电器插座的底座,盖在保险丝插座和继电器插座上与底座配合的上盖;从左到右,所述的保险丝插座上设有第一慢熔保险丝插槽列、第二慢熔保险丝插槽列、第一迷你保险子插槽列、第二迷你保险子插槽列、第三慢熔保险丝插槽列、第三迷你保险子插槽列;所述第二迷你保险子插槽列、第三慢熔保险丝插槽列上方还设有第一主继电器插槽;所述的继电器插座上设有第二主继电器插槽,所述继电器插座上还设有若干继电器插槽;所述的第一慢熔保险丝插槽列包括五个横向放置的慢熔保险丝插槽,所述的第二慢熔保险丝插槽列包括七个横向放置的慢熔保险丝插槽,所述第一迷你保险子插槽列包括十一个横向放置的迷你保险丝插槽,所述第二迷你保险子插槽列包括八个横向放置的迷你保险丝插槽,所述第三慢熔保险丝插槽列包括三个横向放置的慢熔保险丝插槽,所述第三迷你保险子插槽列包括八个横向放置的迷你保险丝插槽;所述的迷你保险丝插槽中插设有迷你保险丝,所述的慢熔保险丝插槽中插设有慢熔保险丝,所述的第一主继电器插槽、第二主继电器插槽中插设有主继电器,所述的继电器插槽中插设有继电器。
因为保险丝插座和继电器插座下方的导线需要连接到外部,我们需要对出线口结构进行优化,所述的底座上设有一圈底座边,所述的底座上靠底座边设有一个出线口,所述底座边上靠出线口设有一个缺口,所述底座边上靠缺口一侧软连接一个隔门,所述隔门另一端卡扣在所述的底座边靠缺口的另一侧。这样隔门在装配导线时是打开的,便于导线装配到出线口内,导线装配完毕后,扣上隔门即可。
为便于导线的布线,所述的底座边上设有固定线束的卡槽,所述卡槽上设有挡线板。所述导线沿卡槽分布,被挡线板挡住固定。
因为迷你保险丝容易坏,故在继电器插座上设有备用迷你保险丝和更换工具便于更换,所述继电器插座上还设有5个备用迷你保险丝插槽,所述备用迷你保险丝插槽中插设有备用迷你保险丝,所述继电器插座上还挂设有一个用于拆卸迷你保险丝的工具夹。
进一步,所述的底座下方一侧设有两个连接脚,所述底座下方另一侧设有一个连接脚,所述的连接脚上设有连接孔,所述的连接脚上绕连接孔向上凸设有一圈增强环。主配电盒采用螺纹连接,在以往使用时,连接脚因为是塑料的,容易变形,为增加连接脚上连接孔的连接强度,增加一个增强环,螺钉压在增强环上再压到连接脚上,机械强度更高,使得连接脚靠连接孔端不容易变形。
本实用新型在使用时将本主配电盒装配在车内空间,导线连接在保险丝插座和继电器插座上即可。
本实用新型的有益效果在于: 1.采用集成度高的保险丝插座和继电器插座模块放置在主配电箱内,主配电箱体积小。2对底座的出线口结构进行优化,装配导线更加方便。3.备有备用迷你保险丝和更换工具,更换保险丝更加方便。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的爆炸图。
图2是本实用新型一个实施例的保险丝插座、继电器插座的示意图。
图3是本实用新型一个实施例底座的示意图。
图4是本实用新型隔门结构的局部放大示意图。
图5是本实用新型连接脚的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
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