[实用新型]一种输送管及泵送设备有效
申请号: | 201420151160.1 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203880262U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 朱洪平;杨彪;姜辉 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F16L13/02 | 分类号: | F16L13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及输送管领域,特别涉及一种输送管及泵送设备。
背景技术
近年来,伴随着我国经济的持续快速发展,工程机械等行业获得了巨大的发展和长足的进步,如混凝土泵车等混凝土泵送设备目前已广泛运用于工程建设中。
混凝土泵送设备在进行浇筑作业时,由设备提供适当压力,并通过输送管把混凝土输送至预定地点,因此,输送管成了混凝土泵送设备中应用最普遍的部件之一。
通常情况下,输送管的两端设有连接法兰,通过管卡将两根管道的连接法兰连接而成,依次连接后到达指定地点。目前,较为常用输送管及连接法兰的连接方式如图1所示,包括位于左侧的连接法兰1和右侧的输送管2,连接法兰1内设有内焊缝4、连接法兰1外设有外焊缝3。
上述连接法兰1与输送管2的连接方式,虽可有效保证连接法兰1与输送管2的连接强度,但存在以下不足:
首先,原材料浪费较大。连接过程中,连接法兰1有效位置仅为端面的凸台部分,生产过程中原材料的浪费较大。
其次,生产效率低。连接法兰1与输送管的连接,需要内外两道焊接工序,因此,生产效率相对较低。
再次,加工成本高。此结构的连接法兰1,只能采用机械加工制作,相对而言,加工成本高。
综上所述,如何提供一种简单实用、可靠性好及使用成本低的输送管及混 凝土泵送设备,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种简单实用、可靠性好及使用成本低的输送管。
本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述输送管的泵送设备。
为解决上述问题之一,本实用新型提出了一种输送管,用于泵送设备,所述输送管的一端固定设有套环,所述套环的内径与所述输送管的内径相等,所述套环的外径大于所述输送管的外径。
作为本实用新型一种输送管在一方面的改进,所述套环靠近所述输送管的一端设有用于与输送管焊接的坡口,所述坡口的形状为“U”形。
作为本实用新型一种输送管在一方面的改进,所述输送管上还设有焊缝,所述套环与所述输送管通过焊接方式固定连接,所述焊缝位于“U”形坡口上。
作为本实用新型一种输送管在一方面的改进,所述套环与所述输送管为一体式结构。
作为本实用新型一种输送管在一方面的改进,所述套环与所述输送管的配合端形成环形台阶。
上述结构的输送管,用于泵送设备,输送管的一端固定设有套环,套环的内径与输送管的内径相等,套环的外径大于输送管的外径。此结构的输送管,与现有技术中的输送管相比,连接法兰的长度大大缩短成一个套环,有效节约了原材料,套环与输送管的连接可以为一体式,也可以通过内部焊接方式固定。因此,输送管的结构更为简单实用、可靠性更好,使用成本更低。
为解决上述问题之二,本实用新型提出了一种泵送设备,包括输送管,所述输送管为如上所述的输送管。
作为本实用新型一种泵送设备在一方面的改进,所述泵送设备为混凝土泵车、或拖泵、或车载泵或塔泵。
上述结构的泵送设备,相应地,具有使用成本低,可靠性好的优点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为相关技术中一种法兰连接结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种法兰连接结构的结构示意图;
图3为图2中套环的结构示意图;
图4为本实用新型另一种法兰连接结构的结构示意图。
图1中附图标记的对应关系为:
1连接法兰 2输送管 3外焊缝
4内焊缝
图2与图4中附图标记的对应关系为:
1套环 2焊缝 3输送管
4坡口
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图2及图4所示的输送管3,用于泵送设备,输送管3的左端设有套环1,套环1的内径与输送管3的内径相等,套环1的外径大于输送管3的外径,套环1与输送管3的左端的连接处形成环形台阶。
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