[实用新型]大管径管道内部施工用辅助台车

权利要求书

1.大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：包括前支杆（3）和后支杆（23）以及用于连接前支杆（3）与后支杆（23）的多个平台支撑杆，所述前支杆（3）的下方设置有与前支杆（3）相连接的第一左前斜支撑杆（4）、第二左前斜支撑杆（8）、第一右前斜支撑杆（12）和第二右前斜支撑杆（10），所述后支杆（23）的下方设置有与后支杆（23）相连接的第一左后斜支撑杆（24）、第二左后斜支撑杆（28）、第一右后斜支撑杆（33）和第二右后斜支撑杆（30），所述第一左前斜支撑杆（4）的下端连接在第二左前斜支撑杆（8）的底部，所述第一右前斜支撑杆（12）的下端连接在第二右前斜支撑杆（10）的底部，所述第一左后斜支撑杆（24）的下端连接在第二左后斜支撑杆（28）的底部，所述第一右后斜支撑杆（33）的下端连接在第二右后斜支撑杆（30）的底部，所述第二左前斜支撑杆（8）的底端设置有用于沿大管径管道（1）内壁行走的左前行走轮（7），所述第二右前斜支撑杆（10）的底端设置有用于沿大管径管道（1）内壁行走的右前行走轮（14），所述第二左后斜支撑杆（28）的底端设置有用于沿大管径管道（1）内壁行走的左后行走轮（27），所述第二右后斜支撑杆（30）的底端设置有用于沿大管径管道（1）内壁行走的右后行走轮（34），所述第二左前斜支撑杆（8）和第二左后斜支撑杆（28）通过第一左侧支杆（21）连接，所述第二右前斜支撑杆（10）和第二右后斜支撑杆（30）通过第一右侧支杆（22）连接，所述第二左前斜支撑杆（8）和第二右前斜支撑杆（10）通过第一连接杆（9）相连接，所述第二左后斜支撑杆（28）和第二右后斜支撑杆（30）通过第二连接杆（29）相连接。

2.根据权利要求1所述的大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：所述后支杆（23）和前支杆（3）上均安装有平台护栏（2）。

3.根据权利要求1所述的大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：所述第一左前斜支撑杆（4）和第二左前斜支撑杆（8）通过第一左前加固杆（5）相连接，所述第一左前加固杆（5）水平伸出第一左前斜支撑杆（4）；所述第一左后斜支撑杆（24）和第二左后斜支撑杆（28）通过第一左后加固杆（25）相连接，所述第一左后加固杆（25）水平伸出第一左后斜支撑杆（24）；所述第一右前斜支撑杆（12）和第二右前斜支撑杆（10）通过第一右前加固杆（11）相连接，所述第一右前加固杆（11）水平伸出第一右前斜支撑杆（12）；所述第一右后斜支撑杆（33）和第二右后斜支撑杆（30）通过第一右后加固杆（31）相连接，所述第一右后加固杆（31）水平伸出第一右后斜支撑杆（33）。

4.根据权利要求3所述的大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：所述第二左前斜支撑杆（8）上设置有用于连接第一左前斜支撑杆（4）下端和第二左前斜支撑杆（8）底部的第二左前加固杆（6），所述第二左前加固杆（6）水平伸出第一左前斜支撑杆（4）；所述第二左后斜支撑杆（28）上设置有用于连接第一左后斜支撑杆（24）下端和第二左后斜支撑杆（28）底部的第二左后加固杆（26），所述第二左后加固杆（26）水平伸出第一左后斜支撑杆（24）；所述第二右前斜支撑杆（10）上设置有用于连接第一右前斜支撑杆（12）下端和第二右前斜支撑杆（10）底部的第二右前加固杆（13），所述第二右前加固杆（13）水平伸出第一右前斜支撑杆（12）；所述第二右后斜支撑杆（30）上设置有用于连接第一右后斜支撑杆（33）下端和第二右后斜支撑杆（30）底部的第二右后加固杆（32），所述第二右后加固杆（32）水平伸出第一右后斜支撑杆（33）。

5.根据权利要求1所述的大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：所述第一左侧支杆（21）的上方设置有用于连接第一左前斜支撑杆（4）和第一左后斜支撑杆（24）的第二左侧支杆（19）；所述第一右侧支杆（22）的上方设置有用于连接第一右前斜支撑杆（12）和第一右后斜支撑杆（33）的第二右侧支杆（20）。

6.根据权利要求1所述的大管径管道内部施工用辅助台车，其特征在于：所述平台支撑杆的数量为四个，分别为相互平行布设的第一平台支撑杆（15）、第二平台支撑杆（16）、第三平台支撑杆（17）和第四平台支撑杆（18）。