[实用新型]单轨车辆挡车器有效
申请号: | 201420152912.6 | 申请日: | 2014-04-01 |
公开(公告)号: | CN203739909U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 杨恩久;赵学清 | 申请(专利权)人: | 杨恩久 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110027 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单轨 车辆 挡车 | ||
1. 一种单轨车辆挡车器,包括设置在轨道梁上的基本轨、挡车器,其特征在于:所述挡车器设置在基本轨上,挡车器包括设置在基本轨上的缓冲座、设置在缓冲座上的液压缓冲器、设置在液压缓冲器上的缓冲头,缓冲座通过阻尼器总成设置在基本轨上;液压缓冲器包括固定在缓冲座上的液压缸、固定在液压缸上的低压缓冲腔、设置在液压缸与低压缓冲腔之间的节流阀总成;液压缸包括缸筒、一端套接在缸筒内的沿缸筒滑动的柱塞体;缸筒内设有活塞杆套,柱塞体内设有一端位于沿活塞杆套内的沿活塞杆套滑动的活塞杆;柱塞体的另一端固定有柱塞端盖,缓冲头固定在柱塞端盖外侧,柱塞端盖内侧及缸筒的另一端分别限位有弹簧座;柱塞体内设有套接在活塞杆外的柱塞体复进簧,缸筒内设有套接在活塞杆套外的缸筒复进簧,柱塞体复进簧与缸筒复进簧之间设有沿活塞杆套活动的隔圈;缸筒与活塞杆套之间构成高压缓冲腔,低压缓冲腔与高压缓冲腔之间设有贯通节流阀总成的节流通道。
2.根据权利要求1所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述缸筒与柱塞体之间设有套接在柱塞体外的通过法兰固定在缸筒上的前端盖。
3.根据权利要求1或2所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述缸筒由缸筒套筒及后端盖焊接而成。
4.根据权利要求1所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述液压缓冲器上设有储油缸。
5.根据权利要求1所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述节流阀总成包括节流阀总成壳体、设置在节流阀总成壳体内的节流阀复进簧、由节流阀复进簧驱动的阀杆。
6. 根据权利要求5所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述节流阀总成上设有反流孔。
7.根据权利要求1所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述缓冲头包括若干重叠设置的缓冲头面板。
8.根据权利要求7所述的单轨车辆挡车器,其特征在于:所述缓冲头面板为橡胶板。
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