[实用新型]一种汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架有效
申请号: | 201420152974.7 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN203743758U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 吴磊磊 | 申请(专利权)人: | 嘉兴职业技术学院 |
主分类号: | F16M11/10 | 分类号: | F16M11/10;F16M11/16;F16M11/28;G01M7/08;G01M17/007 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 314036 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全性 实验 装置 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车安全碰撞试验技术领域,涉及一种汽车安全性实验装置,特别是一种汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架。
背景技术
目前,随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高,人们的生活质量越来越高,汽车作为人们的交通工具已经变得越来越普遍。随着汽车数量的增加,交通事故也随之增多,所以越来越多的人对汽车在事故过程中使自身得到最大程度的保护显得格外关注。其中,滑台试验是通过滑台模拟系统模拟整车碰撞的试验,它对汽车各个零部件的优化,进一步的提高汽车安全性能有着至关重要的引导作用。在进行滑台试验时,需要将伺服台车处于气动系统发射初始位置,模拟碰撞冲击;在伺服台车归位时需要通过操作伺服台车归位控制器上的电动按钮,将伺服台车拉回发射初始位置;当操作完成后控制器没有牢靠的固定位置,容易造成控制器掉落到地面上造成损坏。
在现有技术中,经检索,发现有中国专利文献公开了一种汽车安全实验控制器支架【专利号:ZL201120390333.1;授权公告号:CN202292710U】。这种汽车安全实验控制器支架,包括托盘和连接托盘到地面上立柱;所述托盘包括固定托盘和活动托盘,所述立柱连接在所述固定托盘的底面上;在所述立柱上设有线束钩。通过该控制器支架的设置,可以使控制器得以妥善放置和管理,方便了汽车安全试验时操作,并提高了汽车安全试验的安全性。
但是,在做汽车滑台试验过程中,控制器放置的高低会直接影响试验人员的方便性能。所以,对于本领域内的技术人员,还有待研发出一种能够调整控制器高度的试验装置是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架,本实用新型所要解决的技术问题是:如何使安装支架上的安装盒能够实现上下升降。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架,包括底座,所述的底座上竖直固定有支撑板一和支撑板二,支撑板一与支撑板二相对设置,其特征在于,所述的支撑板一开设有开口朝向上的安装腔一,所述的安装腔一中滑动设置有升降板一,所述的支撑板二开设有开口朝向上的安装腔二,所述的安装腔二中滑动设置有升降板二,所述的支撑板一与升降板一之间设有能够调节升降板一高度且将升降板一定位在支撑板一上的调节定位结构,所述升降板一的上端和升降板二的上端之间设有安装盒。
本汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架,在调节定位结构的作用下,可使升降板一从支撑板一中伸出或者缩进,并将其定位住,通过安装盒的连接作用,升降板二也会随着升降板一从支撑板二中伸出或者缩进,将安装盒定位在适当高度,这样就可以使操作人员能够方便操作控制器同时又能清晰地看到放在安装盒内的控制器是否处于工作状态。这种安装支架不仅结构简单,通过将升降板一和升降板二分别设置在支撑板一和支撑板二中,还可以有效减小支撑板一和支撑板二的体积,同时操作非常方便。
在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架中,所述的调节定位结构包括开设在支撑板一上的定位孔、开设在升降板一上的若干插销孔、定位栓和弹簧,所述弹簧的一端固定在安装槽的底壁上,弹簧的另一端固定在升降板的下方,所述的定位栓同时穿过定位孔和其中一个插销孔。在弹簧的作用下,弹簧会自动将支撑板一中的升降板一顶到最高处,在调节过程中,操作人员只需将升降板一往下压,待安装盒的高度适当,再使支撑板一上的定位孔对准升降板一上最近的插销孔,同时插入定位栓,这样便可使安装盒处于指定的高度,同时操作方便。
在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架中,所述安装腔一相对的内壁上分别开设有滑槽一和滑槽二,所述升降板一相对的外壁上分别固定有与滑槽一和滑槽二相匹配的滑条一和滑条二。由于滑条一不会偏离滑槽一滑动,滑条二不会偏离滑槽二滑动,所以这可以使升降板一在安装腔一中滑动更加稳定。
在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架中,所述安装腔二相对的内壁上分别开设有滑槽三和滑槽四,所述升降板二相对的外壁上分别固定有与滑槽三和滑槽四相匹配的滑条三和滑条四。由于滑条三不会偏离滑槽三滑动,滑条四不会偏离滑槽四滑动,所以这可以使升降板二在安装腔二中滑动更加稳定。
在上述的汽车安全性实验装置中安装盒的安装支架中,所述的安装盒通过转动定位机构设置在升降板一的上端和升降板二的上端之间。
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