[实用新型]一种二板直压式注塑机的合模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种注塑机的组成部件，特别涉及到一种二板直压式注塑机的合模装置。

背景技术

二板直压式注塑机具有锁模性能优异、高效、节能的优点，其特殊的锁模结构和优异的运动特性特别适用于精密特殊制品的注塑成型。目前，内循环二板直压式注塑机合模装置的典型代表为德国设备生产商Krauss Maffei公司生产的二板式合模装置（专利号为US5336462）。该合模装置采用四缸直锁，在一组对角的两个锁模油缸中的活塞杆（拉杆）内部设置有移模油缸，另一组对角的两个锁模油缸为内循环油缸，即活塞中设置有启闭阀芯可使活塞两侧连通。其特点是移模速度快，锁模稳定，节能效果明显。但拉杆结构复杂，不仅加工制造精度要求高、难度大，而且由于在拉杆里开设移模油缸，大大地降低了合模装置的强度和刚度。

另外，专利号为200920265549.8的实用新型专利二板式直压锁模装置公开了一种锁模装置，锁模采用四个油缸，拉杆为单活塞杆结构，其中三个锁模油缸为内循环油缸，另一个锁模油缸的无杆腔与空气相通，可以实现活塞左右两侧油腔的行程容积相同。合模动作时，油缸的油液不需排油或少排油回油箱，开模动作时也不需从油箱吸油或少吸油。但是由于三个油缸和另外一个油缸的结构不同，在开合模过程中的升压与泄压差异大、存在受力不均匀和动作不稳定的缺点，增加了活塞杆断裂事故发生的风险，故其使用寿命一般都不长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、强度和刚度高、开合模速度快、锁模稳定以及使用寿命长的二板直压式注塑机的合模装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种二板直压式注塑机的合模装置，包括动模板、定模板、两个第一锁模油缸、两个第二锁模油缸和移模油缸，两个所述第一锁模油缸对称设于定模板上，两个所述第二锁模油缸对称设于定模板上，移模油缸的缸体设于定模板上，其移模活塞杆与动模板相连，第一锁模油缸包括设于定模板上的第一缸体、套设于第一缸体内的第一活塞以及一端与第一活塞相连的第一锁模活塞杆，该第一锁模活塞杆的另一端与动模板相连，第一活塞上开设有通油道，第一锁模活塞杆设有与通油道相匹配的阀芯，第二锁模油缸包括设于定模板上的第二缸体、套设在第二缸体内的第二活塞以及一端与第二活塞相连的第二锁模活塞杆，该第二锁模活塞杆的另一端与动模板相连，第二锁模活塞杆相对侧的第二缸体上开设有通气孔，第一缸体和第二缸体之间通过连接管相连通，第一锁模油缸内第一锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积与第二锁模油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一锁模油缸内第一锁模活塞杆相对侧的油腔的正截面面积。

本实用新型一种二板直压式注塑机的合模装置的有益效果是：由于第一锁模油缸的第一锁模活塞杆和第二锁模油缸的第二锁模活塞杆均与动模板相连，即在移模过程中，第一锁模油缸的第一活塞和第二锁模油缸的第二活塞的动作是同步的，同时第一锁模油缸内第一锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积与第二锁模油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔的正截面面积之和，等于第一锁模油缸内第一锁模活塞杆相对侧的油腔的正截面面积，且第一锁模油缸内第一锁模活塞杆所在侧的油腔与第二锁模油缸内第二锁模活塞杆所在侧的油腔通过连接管相连通，故在移模过程中，可实现第一锁模油缸和第二锁模油缸内液压油的“内循环”，即合模时只需将少量液压油排回油箱，开模时只需从油箱吸取少量液压油，从而能耗低，升压时间短，具有节能高效的优点，因此本实用新型一种二板直压式注塑机的合模装置具有结构简单、能耗低，升压时间短的优点。

在一些实施方式中，第一活塞将第一锁模油腔分为第一有杆腔和第一无杆腔，第一有杆腔和第一无杆腔通过通油道相连通，第二活塞将第二锁模油腔分为第二有杆腔和第二无杆腔，第二无杆腔与通气孔相连通，第一有杆腔与第二有杆腔通过连接管相连通。由于第一有杆腔与第二有杆腔通过连接管相连通，第二无杆腔与通气孔相连通，故在移模过程中，两个第一有杆腔和两个第二有杆腔中行程容积总和约等于两个无杆腔的行程容积总和，同时在移模过程中，第二无杆腔与外界大气连通，不产出任何阻力，因此本实用新型一种二板直压式注塑机的合模装置具有结构简单和实用性强的优点，

在一些实施方式中，连接管可以设于定模板上。由此本实用新型一种二板直压式注塑机的合模装置的结构更加牢固、紧凑。