[实用新型]脱模气缸机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种脱模气缸机构。

背景技术

现有真空橡胶成型机械中，所用脱模气缸机构占用空间较大、高度调整范围较小、稳定性与方便性不能兼顾，普通脱模气缸构构伸缩气缸及连接块占用空间偏大，高度可调范围较小，且由于采用焊接式支架、多螺钉固定方式，调整高度要松开多颗螺钉并调整多个螺母，操作不方便；如果单纯减少螺钉数量，则机构稳定性会较差。

综上可知，现有脱模气缸在实际使用上，显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种脱模气缸机构，解决普通脱模气缸构构伸缩气缸及其连接块占用空间偏大、高度可调范围较小以及装置稳定性的问题，实现操作的方便性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种脱模气缸机构，包括：

一升降机构，包括气缸固定架、上支撑板、下支撑板、立柱、调节螺杆、调节杆盖板、锁紧螺母，所述立柱穿设所述气缸固定架并保持活动连接，所述立柱两端固定所述上支撑板、所述下支撑板，在所述气缸固定架中设有所述调节杆盖板、所述调节螺杆，所述调节螺杆下端穿设所述下支撑板、所述锁紧螺母，所述气缸固定架的一侧与所述机台中座、导轨固定；

一气缸，固定于所述调节杆盖板的所述上支撑板上，所述气缸的活塞杆朝向所述机台中座的一侧，且所述活塞杆的端部设置连接块，且通过连接头固定。

所述气缸固定架的一侧设置不同高度的所述多个固定孔位，所述气缸固定架通过所述固定孔与所述导轨、所述机台中座螺接；

所述气缸的所述活塞杆轴部穿设于所述连接块的竖直部的圆孔中，且螺接所述连接头，所述连接块还设置有与所述竖直部垂直的水平部，且所述水平部螺接于所述滑板上，所述滑板与所述滑板导轨滑动连接，所述活塞杆运动时带动所述滑板运动。

根据本实用新型所述的脱模气缸机构，所述气缸靠近所述机台中座的中心设置，所述气缸设置有磁环。

根据本实用新型所述的脱模气缸机构，所述调节杆盖板的中心设置螺纹孔，且与所述调节螺杆通过螺钉连接。

根据本实用新型所述的脱模气缸机构，所述锁紧螺母旋转松开后并转动所述调节螺杆调整所述脱模气缸高度。

本实用新型通过气缸安装在立柱上方，配合气缸与滑板连接块连接头的特殊设计，结构紧凑占用空间较小；松开锁紧螺母并转动调节螺杆即可调整脱模气缸高度，调整方便；独特的调节杆盖板设计可以用螺钉收紧间隙，提高机构稳定性；如果螺杆升降高度不够，可以更换气缸固定架固定孔位，额外增加机构高度调整范围。

附图说明

图1是本实用新型脱模气缸机构结构示意图；

图2是本实用新型脱模气缸机构的气缸结构示意图；

图3A是本实用新型脱模气缸机构的气缸固定架结构示意图之俯视图；

图3B是本实用新型脱模气缸机构的气缸固定架结构示意图之侧视图；

图3C是本实用新型脱模气缸机构的气缸固定架结构示意图之主视图；

图4A是本实用新型脱模气缸机构的下支撑板结构示意图之俯视图；

图4B是本实用新型脱模气缸机构的下支撑板结构示意图之侧视图；

图5是本实用新型脱模气缸机构的调节螺杆结构示意图之俯视图；

图6是本实用新型脱模气缸机构的调节杆盖板结构示意图之俯视图；

图7是本实用新型脱模气缸机构的上支撑板结构示意图之俯视图；

图8是本实用新型脱模气缸机构的滑板导轨结构示意图之主视图；

图9A是本实用新型脱模气缸机构的滑板结构示意图之俯视图；

图9B是本实用新型脱模气缸机构的滑板结构示意图之主视图；

图10A是本实用新型脱模气缸机构的连接块结构示意图之俯视图；

图10B是本实用新型脱模气缸机构的连接块结构示意图之侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的目的在于提供一种脱模气缸机构，解决普通脱模气缸构构伸缩气缸及其连接块占用空间偏大、高度可调范围较小以及装置稳定性的问题，实现操作的方便性。

本实用新型提供一种脱模气缸机构，如图1所示，用于真空橡胶成型机，包括：