[实用新型]一种用于机车的便携式音视频监控设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车监控设备领域，具体来说是一种用于机车的便携式音视频监控设备。

背景技术

参见授权公告号CN202657034U的实用新型专利公开一种“铁路机车监控设备”。现有技术中，机车音视频监控设备（以下简称固定设备）均采用固定式设计方案，即主机固定安装在机车司机室或电气间，通过布线将摄像机的音视频信号传送给主机实现监控。

机车可以往两个方向运行，分为Ⅰ端与Ⅱ端，固定式设计方案的摄像机监控点通常有Ⅰ端司机室、Ⅰ端线路、Ⅱ端司机室、Ⅱ端线路。

固定式设计方案的缺点有以下几点：

1、摄像机位置固定，不易调整。

2、浪费摄像机及存储空间；当机车往前开时后端司机室与线路摄像机监控画面无任何意义，反而会占用有限的存储空间。

3、设备使用率不高；当该机车不需要监控的时候，设备更是无法移动到别的机车上继续使用，造成设备的利用率不高。

4、占用空间；机车空间狭小，固定设备占用地方大，破坏机车整体美观性。

5、存在安全隐患；目前国内机车出厂时均未配置音视频监控设备，所有设备均为加装，固定式设备不能避免二次施工，对机车造成较大的安全隐患。

6、维护不便；当设备出现故障时，维修人员需将机车扣下后处理，如果长时间未解决，会造成很大的经济损失，特别是在春运期间，机车尤为紧张。

因此，特别需要一种用于机车的便携式音视频监控设备，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中，音视频监控设备固定设置，存在诸多问题的缺陷，提出一种用于机车的便携式音视频监控设备，来解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于机车的便携式音视频监控设备，包括机壳和设置在机壳上的伸缩机构、线路摄像机、主控板和蓄电池，所述伸缩机构包含圆柱体机构件，所述圆柱体构件上设置线路摄像机，所述线路摄像机通过主控板和蓄电池实现监控工作。

在本实用新型中，所述伸缩装置还包含电机和螺杆，所述圆柱体机构件通过电机和螺杆实现上下往复运动。

在本实用新型中，所述圆柱体机构件通过电机和同步带实现上下往复运动。

在本实用新型中，所述圆柱体机构件上还设置红外灯板和司机室摄像机。

在本实用新型中，所述机壳上还设置锁开关和显示屏。

在本实用新型中，所述蓄电池上设置220V电源插头。

有益效果

1、本实用新型音视频监控设备可随意摆放在司机工作台上任意位置，即摄像机监控点不固定，便于找到最佳拍摄点。

2、只需要两个摄像机，节约成本。当机车向前开时放置于Ⅰ端司机工作台，当机车向后开时放置于Ⅱ端司机工作台。不但节约了摄像机，还避免了无效的监控视频占用存储空间。

3、当机车进行大修时，便携设备可以直接运用到其它机车上，而固定设备只能被解体，等待修程结束时再安装使用。

4、体积较小（250*242*85mm），除220V供电线外，无任何外接线缆。

5、不用二次施工布线，不存在对机车造成安全隐患。

6、维护相当方便，修护时不需要扣车。同时比较容易发现设备故障隐患，因为不使用时会由专门统一管理和维护。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图；

图2为图1的后视图。

其中：1、机壳；2、伸缩机构；3、线路摄像机；4、主控板；5、蓄电池；6、圆柱体机构件；7、电机；8、红外灯板；9、司机室摄像机；10、锁开关；11、显示屏；12、电源模块。

具体实施方式

以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例

如图1～2所示，图1本实用新型的结构示意图；图2为图1的后视图。

一种用于机车的便携式音视频监控设备，包括机壳1和设置在机壳1上的伸缩机构2、线路摄像机3、主控板4和蓄电池5，伸缩机构2包含圆柱体机构件6，圆柱体构件6上设置线路摄像机3，线路摄像机3通过主控板4和蓄电池5实现监控工作。

伸缩装置2还包含电机7和螺杆（图中未示出），圆柱体机构件6通过电机7和螺杆实现上下往复运动。

在优选的替换方案中，圆柱体机构件6通过电机7和同步带（图中未示出）实现上下往复运动。

圆柱体机构件6上还设置红外灯板8和司机室摄像机9。

机壳1上还设置锁开关10和显示屏11。