[实用新型]一种滑盖式密封自卸车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车车厢，具体地说是涉及一种滑盖式密封自卸车车厢。

背景技术

近年来，随着我国社会经济的不断发展、城市化进程的加快以及人们生活水平的不断提高，人们对生活质量的要求也在不断提升，生活垃圾、建筑垃圾的清理与转运成为了保持环境卫生的重中之重。针对农村和城市各类垃圾多样性、各种路况的复杂性和垃圾运输过程的环保性等需求特点，对相关的垃圾收集转运配套车辆也提出了越来越高的要求。

目前，采用传统自卸车转运城市和农村各类垃圾是一种比较理想的车型，传统自卸车车厢采用的是开放式结构，结构主要包括厢体骨架，厢体骨架具有前、后支撑框和车厢底板，前、后支撑框之间的左右两侧具有侧面下翻门，厢体骨架的前支撑框上装有前端板、后支撑框上装有后自开门，上述结构的自卸车车厢在转运垃圾时无法实现垃圾渗漏液的集中收集和统一排放，另外车厢顶部虽然可以采取帆布或栏网的密封措施，但密封相对麻烦且密封程度有限，无法有效保障垃圾转运过程中的散落，容易造成二次污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车厢顶部密封方便且具有良好密封效果的滑盖式密封自卸车车厢。

为解决上述技术问题，本实用新型一种滑盖式密封自卸车车厢，具有厢体骨架，厢体骨架包括前、后支撑框和车厢底板，前、后支撑框之间的左右两侧具有侧面下翻门，厢体骨架的后支撑框上装有后自开门，所述侧面下翻门上部的前、后支撑框之间装有支撑滑道，所述前、后支撑框的顶部设有可沿支撑滑道在前、后支撑框之间滑动的用于密封车厢顶部空间的上、下密封滑盖。

作为本实用新型的一种改进，位于所述车厢骨架后侧的车厢底板下方设有污水收集厢，污水收集厢具有放水阀，相应地位于污水收集厢上方的车厢底板部分设有排水孔。

作为本实用新型的又一种改进，所述支撑滑道包括支撑横梁，支撑横梁上部连有上、下槽形滑道，上、下槽形滑道内装有滚轮，滚轮具有滚轮轴，所述上、下密封滑盖的底部通过连接轴与所述滚轮轴相连。

采用上述结构的滑盖式密封自卸车车厢，由于所述侧面下翻门上部的前、后支撑框之间装有支撑滑道，所述前、后支撑框的顶部设有可沿支撑滑道在前、后支撑框之间滑动的用于密封车厢顶部空间的上、下密封滑盖，因此在装运垃圾时可以方便地通过滑动上、下密封滑盖达到对车厢的密封，密封方便且密封效果好；由于位于所述车厢骨架后侧的车厢底板下方设有污水收集厢，污水收集厢具有放水阀，相应地位于污水收集厢上方的车厢底板部分设有排水孔，当垃圾内有污水时可通过车厢底板的排水孔排到污水收集厢内，再到指定的地点排放掉，不会出现污水的渗漏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地详细说明。

图1是本实用新型一种滑盖式密封自卸车车厢的主视局剖示意图。

图2是沿图1的A-A线剖视放大结构示意图。

图3是图2中的I处放大示意图，示意出了支撑滑道的具体结构。

图4是本实用新型安装在自卸车上的状态图。

具体实施方式

参见图1－图3，本实用新型一种滑盖式密封自卸车车厢，具有厢体骨架，厢体骨架包括前、后支撑框1、2和车厢底板3，前、后支撑框1、2之间的左右两侧具有侧面下翻门4，厢体骨架的后支撑框2上装有后自开门5，所述侧面下翻门4上部的前、后支撑框1、2之间装有支撑滑道6，所述前、后支撑框1、2的顶部设有可沿支撑滑道6在前、后支撑框1、2之间滑动的用于密封车厢顶部空间的上、下密封滑盖7、8。位于所述车厢骨架后侧的车厢底板3下方设有污水收集厢9，污水收集厢9具有放水阀10，相应地位于污水收集厢9上方的车厢底板部分设有排水孔11。所述支撑滑道6包括支撑横梁12，支撑横梁12上部连有上、下槽形滑道13、14，上、下槽形滑道13、14内装有滚轮15，滚轮15具有滚轮轴16，所述上、下密封滑盖7、8的底部通过连接轴17与所述滚轮轴16相连。所述上密封滑盖7的前端设有上滑盖拉手18，下密封滑盖8的后端设有下滑盖拉手19。图4示出了本实用新型安装在自卸车上的状态。