[实用新型]一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的下测量机构有效
申请号: | 201420157128.4 | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203798335U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 周一峰;陈兵兵 | 申请(专利权)人: | 无锡创捷汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚 |
地址: | 214037 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柱塞 钢珠 自动 测量 铆压机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械自动化设备,尤其涉及一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的下测量机构。
背景技术
柱塞偶件由柱塞和柱塞套精密配合而成,其上方装有出油阀偶件(由出油阀和进油阀座组成),柱塞一般是装配在发动机的缸体上,用于连接高压油管及喷油器,是燃油通往发动机燃烧室的通道。为了保证柱塞与发动机缸盖定位槽能相对应,需要在柱塞上装置与上述定位槽数量一致的定位凸起,定位凸起一般为嵌接于柱塞内的钢珠,由于该定位凸起的高度具有严格的要求,传统利用测量工具进行测量的方法不仅费时费力,并且测量的精准性较差,无法满足客户的需求,所以迫切需要设计一种测量机构。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的下测量机构,具有自动化程度高,省时省力,大大提高了测量效率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的下测量机构,由传感单元及气动测量单元构成;
气动测量单元的具体结构如下:
包括装置于第一安装座内的气缸,气缸的输出端连接浮动接头,所述浮动接头与装置于导向板内的限位柱相抵接,导柱对称布置于浮动接头的两侧,其一端通过直线轴承装置于第一安装座内,另一端与所述导向板连接;位于所述导向板上还贯穿装置传感器;
传感单元的具体结构如下:
由第一接近开关、第二接近开关及光电传感器组成,所述第一接近开关与第二接近开关呈间隔布置。
其进一步技术方案在于:
第一接近开关与第一安装座通过第一连接板固接;所述光电传感器呈垂直并贯穿装置于第二安装座上,位于所述第二安装座的一侧,还通过第二连接板连接第二接近开关。
位于所述导柱的外周还装置导套;
在所述传感器的外周装置夹紧块,位于夹紧块的下部,于所述传感器的外周还装置夹套。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单、操作方便,通过光电传感器实现了零件的实时监测,同时利用各接近开关,及气动测量单元有效实现了传感器的自动位移,自动化程度较高,省时省力,不仅节约了人力资源,还提高了测量效率,测量的精准性高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的侧视图。
图3为图1的俯视图。
图4为本实用新型的立体结构示意图。
其中:1、传感器;2、夹紧块;3、导向板;4、浮动接头;5、导柱;6、直线轴承;7、第一安装座;8、气缸;9、夹套;10、导套;11、第一接近开关;12、第一连接板;13、第二安装座;14、限位柱;15、光电传感器;16、第二连接板;17、第二接近开关。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2及图3所示,一种用于柱塞钢珠自动测量铆压机的下测量机构,由传感单元及气动测量单元构成;
气动测量单元的具体结构如下:
包括装置于第一安装座7内的气缸8,气缸8的输出端伸出第一安装座7并与浮动接头4连接,浮动接头4与装置于导向板3内的限位柱14相抵接,导柱5对称布置于浮动接头4的两侧,其一端通过直线轴承6装置于第一安装座7内,另一端与导向板3连接,位于导柱5的外周还装置导套10。位于导向板3上还贯穿装置传感器1,在传感器1的外周装置夹紧块2,位于夹紧块2的下部,于传感器1的外周还装置夹套9。
传感单元的具体结构如下:
由第一接近开关11、第二接近开关17及光电传感器15组成,第一接近开关11与第二接近开关17呈间隔布置,第一接近开关11与第二接近开关17之间的间隔形成导向板3的位移行程。第一接近开关11与第一安装座7通过第一连接板12固接;所述光电传感器15呈垂直并贯穿装置于第二安装座13上,位于所述第二安装座13的一侧,还通过第二连接板16连接第二接近开关17。
本实用新型的具体工作过程如下:
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