[实用新型]一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造有效
申请号: | 201420158353.X | 申请日: | 2014-03-30 |
公开(公告)号: | CN203795305U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 武芳文;杨草方;薛成凤;徐超;季正迪;史俊;买亚锋;朱永军;张春;刘喜涛;郑璇 | 申请(专利权)人: | 长安大学;西安市建筑工程总公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06;E01D22/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 景丽娜 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加宽 新旧 连接 加固 构造 | ||
1.一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:包括布设在待加宽承重梁的边梁(2)一侧的加宽梁片(1),所述加宽梁片(1)沿待加宽承重梁的纵桥向方向进行布设,所述加宽梁片(1)的上表面与所述待加宽承重梁的上表面布设在同一水平面上;所述加宽梁片(1)的上翼缘板与所述边梁(2)的上翼缘板相接,所述加宽梁片(1)的上翼缘板内侧为与边梁(2)的上翼缘板相接的翼缘板连接接头(1-1),所述翼缘板连接接头(1-1)与边梁(2)的上翼缘板之间通过多列拉杆(3)紧固连接为一体,每列所述拉杆(3)均包括多个布设在同一直线上且呈竖直向布设的拉杆(3),多个所述拉杆(3)沿待加宽承重梁的纵桥向方向由前至后进行布设;所述翼缘板连接接头(1-1)与边梁(2)的上翼缘板之间的连接缝为Z字形接缝,所述Z字形接缝包括上部接缝、位于所述上部接缝下方的下部接缝和连接于所述上部接缝与所述下部接缝之间的中部接缝,所述上部接缝和所述下部接缝均呈竖直向布设,所述中部接缝为倾斜向接缝,所述上部接缝和所述中部接缝内均填有细石混凝土填充层(4)。
2.按照权利要求1所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述上部接缝的缝宽大于所述中部接缝的缝宽。
3.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述翼缘板连接接头(1-1)内预埋有多道受力钢筋(5),多道所述受力钢筋(5)均沿待加宽承重梁的纵桥向方向进行布设且其均布设在同一水平面上。
4.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述拉杆(3)包括螺纹钢筋和上下两个紧固件,两个所述紧固件均安装在所述螺纹钢筋上,所述紧固件为锚具或紧固螺栓。
5.按照权利要求2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述上部接缝的缝宽为3cm~5cm,所述中部接缝的缝宽为1.5cm~2.5cm。
6.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述上部接缝为翼缘板连接接头(1-1)上部与边梁(2)的上翼缘板之间的接缝,所述中部接缝为翼缘板连接接头(1-1)中部与边梁(2)的上翼缘板之间的接缝,所述下部接缝为翼缘板连接接头(1-1)下部与边梁(2)的上翼缘板之间的接缝,所述翼缘板连接接头(1-1)下部与边梁(2)的上翼缘板紧贴。
7.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:每列所述拉杆(3)中前后相邻两个所述拉杆(3)之间的间距为15cm~25cm。
8.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:多列所述拉杆(3)的数量为两列。
9.按照权利要求1或2所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:所述翼缘板连接接头(1-1)的底面为水平面。
10.按照权利要求3所述的一种桥梁加宽用新旧桥连接加固构造,其特征在于:多道所述受力钢筋(5)均布设在翼缘板连接接头(1-1)下部。
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