[实用新型]一种浮动式钢带偏移量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测钢带偏移量的检测装置，尤其涉及一种浮动式钢带偏移量检测装置。

背景技术

传输带在运输机械中应用广泛，如钢带传输等，由于钢带传输具有运输量大，载重高等特点，特别符合批量化生产线的要求。但是，钢带传输在运行一段时间后，尤其是长期在高温下运行，钢带会因张力疲劳而使其自身发生变形，最终导致其在传输过程中还会发生偏移。在现有技术中，为了能够随时掌握钢带发生偏移的情况，避免生产事故进一步发生，工作人员利用传感器直接对钢带边缘位置的变化进行检测，进而得到钢带在该位置上偏移程度。但是，由于钢带自身发生的变形，钢带在传输过程中其两边缘会产生受力不均，此时钢带边缘会发生卷曲，该卷曲边缘就会发生相对位置的偏差，最终导致了检测结果精度不高或错误。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种浮动式钢带偏移量检测装置，目的是为了解决现有钢带位移偏移量的检测装置，因受其钢带卷曲边缘的影响，而无法得到更为准确的偏移检测结果的技术问题，而提供了一种耐高温、结构简单，便于维护的检测装置。

本发明解决问题采用的技术方案是：

一种浮动式钢带偏移量检测装置，具有在钢带两侧的机架上对应设有底座，以及固定在底座之间的钢轨，钢轨上设有轴承，钢带可以在轴承上滚动；在钢带两侧边的钢轨上，分别滑动设有夹持小车，以及使夹持小车夹持在钢带两侧边的弹性部件；在钢带中间位置的正下方，设有用于检测夹持小车位移变化的偏移量检测台。

在上述浮动式钢带偏移量检测装置中，由于夹持小车始终都夹持在钢带的两侧，能够与钢带边缘更好的接触。当钢带在传输过程中发生偏移时，此时钢带的位置偏移就会转化为夹持小车在两底座之间的钢轨上不停的做往复运动。这时位于钢带中间位置正下方的偏移量检测台，只需对夹持小车进行位置偏移的检测即可，此时得到的偏移数据不会因钢带边缘发生卷曲，而得到不准确的检测结果；同时由于两夹持小车是对应设置在钢带两侧的，所以偏移量检测台还可以同时对两夹持小车进行检测，将检测结果进行对比分析，能够得倒更为准确的结果。再由于该装置本身所采用的部件多数为金属部件，所以能够承受钢带所述的高温环境；并且在该装置中未采用液压等元件，所以结构简单，便于以后的维护保养。

作为上述浮动式钢带偏移量检测装置的进一步改进，其中的弹性部件设置为弹簧，将该弹簧设置在底座与夹持小车之间。利用弹簧的弹性形变，使夹持小车总是夹持在钢带的两侧，为偏移量检测台能够得到更准确的检测结果提供有力支持。

作为浮动式钢带偏移量检测装置的一种改进，其中的弹性部件是弹簧，弹簧设置在夹持小车之间。利用弹簧的弹性形变，使夹持小车总是夹持在钢带的两侧，为偏移量检测台能够得到更准确的检测结果提供有力支持。

作为浮动式钢带偏移量检测装置的另一种改进，为了减少夹持小车与钢带边缘之间的摩擦，在钢带两侧的夹持小车上均设有带棍，带棍夹持在钢带的两侧边上，并且伴随着钢带的运动而自转；同时，该带棍也能减小夹持小车的震动幅度，从而在一定程度上提高了检测结果的精度。

作为浮动式钢带偏移量检测装置的又一种改进，为了使夹持小车更稳定、更准确进行工作，故将钢轨设计为双轨型结构，两根钢轨均为圆柱形且中心距为0.2m。

作为浮动式钢带偏移量检测装置的再一种改进，为了减小钢带与该装置之间的摩擦力，将钢轨上安装有九个深沟球轴承，钢带在其轴承的外圈上滚动。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图；

图3是本实用新型的使用状态图。

图中1.夹持小车、2.底座、3.偏移量检测台、4.轴承、5.带棍、6.钢带、7.钢轨、8.机架、9.弹簧。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1、图3所示，一种浮动式钢带偏移量检测装置，该装置具有：在钢带6两侧方向的机架8上，固定设有两个相互对应的底座2，在两底座2之间铺设有承接钢带6传输的钢轨7，并且在该钢轨7上设有供钢带6滚动的轴承4，如深沟球轴承，让钢带6在其轴承4的外圈上滚动，从而避免钢轨7因与钢带6摩擦而产生损耗。并且，该钢轨7上还设有用于夹持钢带6两侧边的夹持小车1，该夹持小车1可以在钢轨7上往复滑动，并且在弹性部件的作用下，始终夹持在钢带6的两侧边上。同时，在钢带6中间位置的正下方，固定设有偏移量检测台3，该偏移量检测台3利用传感器对小车的某一点进行自动检测，从而实现对钢带6偏移量的检测。