[实用新型]一种车辆座椅及其电动车有效
申请号: | 201420159163.X | 申请日: | 2014-04-02 |
公开(公告)号: | CN203806046U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 董李 | 申请(专利权)人: | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J7/00 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿洁 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 座椅 及其 电动车 | ||
1.一种车辆座椅,包括第一座垫(4)、第二座垫(5) 和支撑机构(3),其特征在于,还包括承载板(1)、第一座垫板(2)和第二座垫板(6);
所述承载板(1)固接于所述支撑机构(3)上,所述第一座垫(4)固接于所述第一座垫板(2)的反面,所述第二座垫(5)固接于所述第二座垫板(6)的反面;
所述第一座垫板(2)一侧缘和所述第二座垫板(6)一侧缘可分别翻转连接于所述承载板(1) 一侧缘,且所述第二座垫板(6)与所述第一座垫板(2)并列相邻;
所述第一座垫板(2)翻转折叠于所述承载板(1)上时,所述第一座垫(4)、第一座垫板(2)和承载板(1)从上向下依次叠加;
所述第一座垫板(2)翻转伸展于所述承载板(1)一侧时,所述第一座垫板(2) 的正面与所述承载板(1)形成一个平面;
所述第二座垫板(6)翻转折叠于所述承载板(1)上时,所述第二座垫(5)、第二座垫板(6)和承载板(1)从上向下依次叠加;
所述第二座垫板(6)翻转伸展于所述承载板(1)一侧时,所述第二座垫板(6)的正面与所述承载板(1)形成一个平面。
2.如权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,所述支撑机构(3)包括支撑架(31),所述支撑架(31)固接于所述承载板(1)底面。
3.如权利要求2所述的车辆座椅,其特征在于,所述支撑机构(3)还包括加强支撑架(32),所述加强支撑架(32)呈U型,且所述U型的开口端固接于所述承载板(1)底面。
4.如权利要求3所述的车辆座椅,其特征在于,所述支撑架(31)设有第一凸起(311)和第二凸起(312);
所述第一凸起(311)延伸于所述第一座垫板(2),且所述第一凸起(311)的延伸部与所述第一座垫板(2)的反面接触;
所述第二凸起(312)延伸于所述第二座垫板(6),且所述第二凸起(312)的延伸部与所述第二座垫板(6)的反面接触。
5.如权利要求4所述的车辆座椅,其特征在于,还包括左护栏(7)和右护栏(8),所述左护栏(7)和右护栏(8)分别安装于所述支撑架(31)两侧。
6.如权利要求5所述的车辆座椅,其特征在于,还包括踏板(9)和踏板支撑架(10),所述踏板(9)置于所述左护栏(7)和右护栏(8)之间,所述踏板支撑架(10)上端固定于所述承载板(1)底面,下端固定于所述踏板(9)。
7.如权利要求6所述的车辆座椅,其特征在于,还包括护手架(11)和后挡架(12),所述护手架(11)呈U型,所述U型的开口端固接于所述踏板(9),所述后挡架(12)安装于所述U型的两臂,且所述后挡架(12)相对于所述U型臂可旋转。
8.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的车辆座椅。
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