[实用新型]一种叉车及其叉车叉子

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种叉车及其叉车叉子。

背景技术

物料和零部件的转运普遍地存在于工程机械领域，吊车、拖车、叉车等均能够起到运输的作用，对于大型物件，采用吊车、拖车等较为适合，但是对于中小型零件而言，由于其整体尺寸较小，重量较轻，适用于叉车的称重能力，而完全没有必要浪费拖车和吊车资源，并且，叉车运输更为便捷灵活，也更加省时省力。

请参考图1，图1为一种典型的叉车叉子的结构示意图。

如图1所示，叉车叉子是叉车的主要工作机构，其工作臂10’主要包括呈L型布置的竖直臂102’和水平臂101’，其中，竖直臂102’与叉车主体固定连接，而水平臂101’通过其根部连接于竖直臂102’的根部，用于托载运输物。以图1为视角。水平臂101’包括靠近其根端的直臂段1012’和靠近其头端的斜臂段1011’，直臂段1012’的上表面和下表面平行设置，而斜臂段1011’的下表面从根端至头端逐渐倾斜，并与上表面在头端汇合，以使头端相对根端具有较小的断面尺寸，从而减小运输过程中的叉起阻力。

实际上，图1中水平臂101’的上表面和竖直臂102’的右表面均为工作表面，即与运输物接触的表面。

工作时，水平臂101’可以插进物料堆，或者将待运输物放置在水平臂101’上，装车完毕后准备运输。工作臂10’由金属材料制成，无论采用何种操作方式，物料将与水平臂101’的工作表面频繁接触，有时，也会与竖直臂102’的工作表面刮蹭；并且，由于水平臂101’宽度的限制，其承载面积较小，运输过程中，物料还可能频繁晃动。以上两方面因素均会造成待运输物表面损坏，比如油漆件的漆膜脱落，甚至造成运输物表面变形。

因此，如何减小叉车在工作过程中对物料的损坏，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种叉车叉子，该叉车叉子能够减小叉车在工作过程中对物料的损坏。本实用新型的另一目的为提供一种具有该叉车叉子的叉车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种叉车叉子，包括工作臂，所述工作臂包括固定连接的水平臂和竖直臂，还包括弹性保护层，所述弹性保护层固定于所述工作臂的工作表面。

该实施方式中，不改变叉车叉子自身结构，保留其原有的运输和托载功能，也不破坏原叉车叉子的功能；若物料需要防护，弹性保护层依靠自身的弹性缓冲晃动冲击，并可以通过布置不同功能的弹性保护层避免物料表面磕碰变形、漆面脱落、金属表面划伤等，对物料维护的成本较低，而使用灵活性较高。

优选地，还包括与所述水平臂的工作表面贴合的水平定位板，所述弹性保护层固定于所述水平定位板；所述水平定位板设置有斜段套环，所述斜段套环卡紧所述水平臂的斜臂段。

优选地，所述水平定位板还设置有直段套环，所述直段套环紧套所述水平臂的直臂段。

优选地，还包括第一螺栓；所述直段套环和/或所述斜段套环开设有第一螺纹孔，所述第一螺栓插装于所述第一螺纹孔，并顶紧所述水平臂的外壁。

优选地，还包括贴合于所述竖直臂的工作表面的竖直定位板，所述弹性保护层固定于所述竖直定位板。

优选地，还包括第二螺栓；所述竖直定位板设置有凸板，所述凸板开设有第二螺纹孔，所述第二螺栓插装于所述第二螺纹孔，并顶紧所述竖直臂的外壁。

优选地，还包括连接于所述水平定位板的阻挡部，所述阻挡部抵靠所述竖直臂的底壁。

优选地，所述阻挡部包括销轴，其轴线沿所述水平臂和所述竖直臂的对接边布置；所述水平定位板在其长度方向的两侧分别设置凸缘，两所述凸缘开设有相对的销轴孔；所述销轴插装于所述销轴孔。

优选地，所述竖直定位板在其长度方向的两侧分别设置侧板，两所述侧板开设有相对的连接孔；所述销轴插装于所述连接孔。

优选地，所述阻挡部还包括弹簧卡子，所述销轴的两端设置有定位孔；所述弹簧卡子插装于所述定位孔。

优选地，还包括第三螺栓；所述弹性保护层开设有长圆孔，所述水平定位板和/或所述竖直定位板开设有第三螺纹孔，所述第三螺栓插装于所述长圆孔和所述第三螺纹孔。

优选地，所述水平定位板和/或所述竖直定位板开设有减重孔。

优选地，还包括贴合于所述竖直臂的工作表面的竖直定位板，所述弹性保护层固定于所述竖直定位板。

本实用新型还提供一种叉车，包括叉车主体和叉车叉子，所述叉车叉子为上述任一项所述的叉车叉子。

该叉车与上述叉车叉子具有相同的有益效果。

附图说明