[实用新型]发动机端盖快速换型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工夹具，具体为一种发动机端盖快速换型装置。

背景技术

在常用的小型商用或者车用发动机的制造过程中，发动机的端盖多采用金属铸造而成，为了保证刚度以及减轻重量，其多采用铝合金铸造；而端盖由于铸造的精度限制，常常在设计铸造时留有加工余量，因而产品在铸造完成后还需要进行精加工确定最终的产品尺寸。

生产中发电机端盖大致结构一般如图1所示，具体形状会因发动机个体的差异而不同；图中端盖10在铸造完成后需要加工的地方主要有法兰孔101、挂角孔103和端面104，以与发动机相配合。

现在常用加工定位方式是固定式的，采用定位柱定端盖中心，采用固定卡头或类似物卡住端盖，或者采用压头压住法兰边102，避免上下晃动。此种定位方式，每加工一种端盖就需要在机床厂上更换一整套夹具，并且每更换一种端盖加工，就需要重新进行机床换型调试，定位找中心，不利于生产的连续性，也不利于控制加工尺寸；并且现有的定位方式为单一加工模式，加工生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供发动机端盖快速换型装置，提高定位夹具的通用性，机床工作连续性好，节省换型安装调试时间，并能实现批量加工，提高生产效率。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种发动机端盖快速换型装置，它包括基板(1)和装置单元体，所述装置单元体包括底板(2)，以及，所述底板(2)上设置有旋转体(5)和定位柱(7)，所述定位柱(7)设置在旋转体(5)中间；所述底板(2)两侧设置有安装孔(201)，所述安装孔(201)上配合设置有锁紧块(3)，并通过锁紧螺栓(4)将所述底板(2)固定在基板(1)上；所述旋转体(5)上连接有安装板(8)，所述安装板(8)上通过安装螺栓(9)连接有压板(6)。

进一步的，所述底板(2)上成排设置有三个旋转体(5)和两个定位柱(7)，所述定位柱(7)设置在旋转体(5)的中间位置。

进一步的，所述基板(1)上均布有若干装置单元体，所述装置单元体的底板(2)顺序相连。

进一步的，所述压板(6)上设置有压板孔(601)，所述压板孔(601)为弧形孔，所述压板孔(601)弧形一端大一端小。

进一步的，所述压板(6)上的压板孔(601)成对设置，并且以压板(6)的中心成中心对称。

本实用新型的有益效果：1、采用可替换的压头设置，可以根据不同类型产品快速更换压头，提高定位夹具的通用性。

2、不用经常拆装夹具，机床工作连续性好，节省换型安装调试时间。

3、采用多个模块设计，一次定位多次加工，实现批量生产，提高生产效率。

附图说明

图1为一种待加工发动机端盖10的结构示意图。

图2为本实用新型装置一个装置单元体结构示意图。

图3为图2中C处局部放大示意图。

图4为本实用新型装置多个装置单元体结构示意图。

图中所述文字标注表示为：1、基板；2、底板；3、锁紧块；4、锁紧螺栓；5、旋转体；6、压板；7、定位柱；8、安装板；9、安装螺栓；10、端盖；101、法兰孔；102、法兰边；103、挂角孔；104、端面；201、安装孔；601、压板孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

图1为一种待加工发动机端盖10的结构示意图。具体形状会因发动机个体的差异而不同；但大致形状不会有太大区别。图中端盖10在铸造完成后需要加工的地方主要有法兰孔101、挂角孔103和端面104，以与发动机相配合。现在常用加工定位方式是固定式的，采用定位柱定端盖中心，采用固定卡头或类似物卡住端盖，或者采用压头压住法兰边102，避免上下晃动。

如图2-图3所示为本实用新型装置一个装置单元体结构示意图。其结构关系为：它包括基板1和装置单元体，所述装置单元体包括底板2，以及，所述底板2上设置有旋转体5和定位柱7，所述定位柱7设置在旋转体5中间；所述底板2两侧设置有安装孔201，所述安装孔201上配合设置有锁紧块3，并通过锁紧螺栓4将所述底板2固定在基板1上；所述旋转体5上连接有安装板8，所述安装板8上通过安装螺栓9连接有压板6。

优选的，所述底板2上成排设置有三个旋转体5和两个定位柱7，所述定位柱7设置在旋转体5的中间位置。