[实用新型]可调节高度的童车车门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童玩耍用的四轮童车的部件的结构，一种可调节高度的童车车门。

背景技术

儿童四轮电瓶车利用电瓶驱动，供儿童乘坐玩耍，儿童四轮电瓶车两侧的门可以开启和关闭，便于儿童乘坐。目前已有的儿童四轮电瓶车的车门结构比较单一，车门的高度无法调节。

发明内容

本实用新型旨在提出一种可调节高度的童车车门的结构。

这种可调节高度的童车车门由车门上部和车门下部两部分组成，车门上部的下沿有一条截面成T字形的导轨，车门下部的上沿有一条截面成T字形的导轨槽，车门上部的下沿上的导轨插入车门下部的上沿上的导轨槽中。

这种可调节高度的童车车门的车门上部和车门下部组合在一起时，是为高护栏仿真车车门，儿童坐在车里比较安全，适于年龄较小的儿童乘坐；车门上部取下时，则为另一种风格，适于年龄较大的儿童乘坐。

附图说明

图1为可调节高度的童车车门的正面图；

图2为可调节高度的童车车门的背面图；

图3为可调节高度的童车车门的立体图；

图4为车门下部的正面立体图；

图5为车门下部的背面立体图；

图6为图5中的A部的局部放大图；

图7为车门上部的正面图；

图8为车门上部的背面图；

图9为车门上部的立体图；

图10为图8中的B部的局部放大图；

图11为图9中的C部的局部放大图；

图12为车门上部和车门下部相组合过程的示意图；

图13为可调节高度的童车车门应用于童车上的状态图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，这种可调节高度的童车车门由车门上部2和车门下部1两部分组成。如图7、图8、图9、图10和图11所示，车门上部2的下沿有一条截面成T字形的导轨15；如图4、图5和图6所示，车门下部1的上沿10上有一条截面成T字形的导轨槽11；如图12所示，车门上部的下沿上的导轨15插入车门下部的上沿上的导轨槽11中，车门上部2和车门下部1就组合在一起，成为图1、2或3所示的状态。

如图1、图2和图3所示，这种可调节高度的童车车门用车门下部的前沿上的连接块8及轴7与童车车身相连。4为车门拉手，5为插销，6为按钮。按住按钮6，插销5即往里收，同时用手拉车门拉手即可打开车门。车门上部2的中间部分3为透明窗，可使儿童坐在车上时视野更开阔。

如图7、8、9、10、11所示，这种可调节高度的童车车门的车门上部2的下沿的导轨15的后部可以有一块向下突出的弹性的凸块16，如图6所示，车门下部1的导轨槽11的底面的后部有一个孔12，车门下部1的内侧壁的后部有一个内凹部13，所述的车门下部的导轨槽的底面的后部的孔12与内侧壁的后部的内凹部13相连通；车门上部2的下沿的上述弹性的凸块16嵌入车门下部1的导轨槽11的底面的后部的孔12中。

装配车门的操作方法为：如图12所示，将车门上部2的导轨15的前端从车门下部1上的导轨槽11的后端插入，并向前推，直到车门上部2的弹性的凸块16嵌入车门下部的导轨槽11的底面后部的孔12中。

卸下车门上部2的操作方法为：从车门下部1的内侧壁后部的内凹部13中，将车门上部2的弹性的凸块16由孔12中向上推出，同时将车门上部2向后拉出。图6中14即为用来顶推弹性的凸块16的拨块。

这种可调节高度的童车车门的车门上部2和车门下部1组合在一起时，为高护栏仿真车车门，适于年龄较小的儿童乘坐；车门上部取下时，护栏较低，适于年龄较大的儿童乘坐。车门整体虽然比较高，上下两部分为快拆结构，可拆开后再包装，包装尺寸较小，可节约运输成本，也可以减少车门上部应力集中造成的破损。