[实用新型]排气管吊钩的安装加强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种排气管吊钩的安装加强结构。

背景技术

备胎内置的车型的白车身后地板结构有很大变化，排气管吊钩固定于后排安全带左中加强板上，而后排安全带左中加强板的材料通常为软钢板，材质较弱，与排气管吊钩烧焊在一起之后，焊缝周边强度很弱，容易开裂，导致排气管吊钩脱焊甚至脱落，在车辆行驶过程中产生异响。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种排气管吊钩的安装加强结构，该结构能很好的解决上述技术问题，保证排气管吊钩的安装强度，加强结构稳定性。

为实现此目的，本实用新型所设计的排气管吊钩的安装加强结构，包括安全带加强板，安全带加强板上固定有排气管吊钩，其特征在于：所述安全带加强板上固定有吊钩加强板，排气管吊钩设置于安全带加强板与吊钩加强板之间，排气管吊钩与吊钩加强板固定连接。

进一步地，所述吊钩加强板包括弧形加强面板，弧形加强面板的顶部固定连接有第一加强面板，底部固定连接有第二加强面板，排气管吊钩与弧形加强面板固定连接。

进一步地，所述第一加强面板上开有两个焊接定位孔。

进一步地，所述吊钩加强板的两侧边沿设有加强筋。

进一步地，所述加强筋包括第一加强筋，弧形加强筋和第二加强筋；第一加强筋设置于第一加强面板的两侧边沿，弧形加强筋设置于弧形加强面板的两侧边沿，第二加强筋设置于第二加强面板的一侧边沿；其中，弧形加强面板一侧的弧形加强筋的端部与第一加强筋的端部固定连接，另一侧的弧形加强筋的顶端与第一加强筋的端部固定连接，底端与第二加强筋的顶端固定连接。

更进一步地，所述第一加强面板和第二加强面板分别与安全带加强板的顶面和安全带加强板的侧板表面贴合固定，弧形加强面板与安全带加强板之间存在间隙。

本实用新型的有益效果是：通过增加吊钩加强板，使排气管吊钩先焊接在吊钩加强板上，随后把焊接成的整体结构与安全带左中加强板合焊，避免了排气管吊钩直接焊接在材质较弱的安全带左中加强板上，防止了排气管吊钩脱焊情况的发生，吊钩加强板的结构简单，安装方便，易于生产制造，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型中排气管吊钩安装结构的整体结构图；

图2为本实用新型中排气管吊钩安装结构的爆炸图；

图3为本实用新型中吊钩加强板的结构示意图；

图4为本实用新型中排气管吊钩的安装结构固定于车身地板上的结构示意图；

其中，1—安全带加强板，2—排气管吊钩，3—吊钩加强板，3.1—第一加强面板，3.2—弧形加强面板，3.3—第二加强面板，4—焊接定位孔，5.1—第一加强筋，5.2—弧形加强筋，5.3—第二加强筋，6—车身地板。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步地详细说明：

如图1—3所示的排气管吊钩的安装加强结构，包括安全带加强板1，安全带加强板1上固定有排气管吊钩2，安全带加强板1上固定有吊钩加强板3，排气管吊钩2设置于安全带加强板1与吊钩加强板3之间，排气管吊钩2与吊钩加强板3固定连接。排气管吊钩2焊接于吊钩加强板3上，吊钩加强板3再与安全带加强板1固定连接，保证排气管吊钩2的安装强度。

上述技术方案中，吊钩加强板3包括弧形加强面板3.2，弧形加强面板3.2的顶部固定连接有第一加强面板3.1，底部固定连接有第二加强面板3.3，排气管吊钩2与弧形加强面板3.2固定连接。弧形加强面板3.2与排气管吊钩2的形状相对应，进一步保证排气管吊钩2的安装效果。

上述技术方案中，第一加强面板3.1上开有两个焊接定位孔4。通过焊接定位孔4保证吊钩加强板3的焊接效果。

上述技术方案中，吊钩加强板3的两侧边沿设有加强筋。通过加强筋的结构进一步加强吊钩加强板3的强度，保证结构稳定性。

上述技术方案中，加强筋包括第一加强筋5.1，弧形加强筋5.2和第二加强筋5.3；第一加强筋5.1设置于第一加强面板3.1的两侧边沿，弧形加强筋5.2设置于弧形加强面板3.2的两侧边沿，第二加强筋5.3设置于第二加强面板3.3的一侧边沿；其中，弧形加强面板3.2一侧的弧形加强筋5.2的端部与第一加强筋5.1的端部固定连接，另一侧的弧形加强筋5.2的顶端与第一加强筋5.1的端部固定连接，底端与第二加强筋5.3的顶端固定连接。加强筋的位置设计合理，易于加工，成本低廉。