[实用新型]碳罐一体型汽车用电动燃油泵总成

说明书

技术领域

    本发明属于电动燃油泵总成技术领域，特别是涉及一种碳罐一体型的汽车用燃油泵总成。 

背景技术

传统汽车的碳罐安装在油箱外或油箱与发动机之间, 占用空间大，需要固定的部件，结构复杂，增加组装工序。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的电动燃油泵总成集成碳罐，实现了整车部件的研发减少，减少油箱外固定碳罐用的支架及连接管线，确保了发动机室与油箱之间的空间。

本发明包括法兰盘、碳罐、储油罐、连接结构、滤清器、压力调节器及泵芯，所述碳罐的上盖端设有与油箱开口相连接的法兰盘，所述法兰盘上设置有出油口Ⅰ、 出油口Ⅱ、出油口Ⅲ及电源插座，该电源插座通过线束与储油罐内的泵芯连接，储油罐内的泵芯出油口Ⅴ与滤清器进油口连接，滤清器出油口Ⅳ与法兰盘上的出油口Ⅰ连接，且法兰盘的出油口Ⅰ连接发动机，出油口Ⅱ连接发动机的进气歧管，出油口Ⅲ连接气滤，压力调节器固定在滤清器上，法兰盘和储油罐间通过连接结构连接。

进一步地，所述碳罐集成于法兰盘上，法兰盘上端与上盖密封熔接，下端与下盖熔接密封。

进一步地，所述连接结构包括钢柱、导柱和弹簧，所述钢柱上侧通过过盈配合与法兰盘连接，下侧安装于导柱内，所述导柱为筒状结构，其上开有与钢柱相配合的钩槽，弹簧套装于钢柱上，导柱自由端外周部带有与储油罐配合连接的凸台。

进一步地，所述法兰盘上还连接有断油器。

进一步地，所述滤清器通过支架挂置于储油罐内，所述支架至少有三处连接结构，分别通过钩扣Ⅰ与储油罐连接。

进一步地，所述滤清器上还连接有初滤，初滤壳体上开有槽口，与滤清器上的钩扣Ⅱ配合。

进一步地，所述滤清器与泵芯出油口Ⅴ处通过O型圈和垫套连接。

进一步地，所述压力调节器通过固定盖安装在滤清器上，所述固定盖一端套装在压力调节器一端，另一端开有钩槽，与滤清器上的钩扣配合安装。

进一步地，所述储油罐内还安装有辅助泵，所述辅助泵置于储油罐的止回阀上方，通过油管Ⅰ与泵芯出油口Ⅵ连接。

进一步地，所述泵芯上连接的线束负极引出线连接在滤清器端子上。

本发明的有益效果：

1.本发明碳罐与燃油泵总成一体型,碳罐位于燃油泵总成法兰盘上,安装于油箱内,提高了冲撞稳定性；油箱厂减少安装碳罐的工序，提高生产效率。

2.本发明中法兰盘和储油罐的连接结构，通过钢柱与导柱配合卡接，可以实现不同油箱高度的要求。

3.本发明连接于法兰盘与泵芯的导线带有排静电导线，可以实时排除静电。

4.本发明中储油罐内设有辅助泵，泵芯输出的多余燃油通过辅助泵的喷嘴，将储油罐外的燃油吸入到储油罐内，保证泵芯的正常供油。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明连接结构示意图。

图3为本发明初滤与滤清器配合安装结构示意图。

图4为本发明辅助泵的连接示意图。

图5为图4辅助泵安装剖视示意图。

图6为本发明滤清器及泵芯连接剖视示意图。

图中：1.法兰盘，111.碳罐，112.出油口Ⅰ，113.出油口Ⅱ，114.出油口Ⅲ，115.插座，116.下盖，117.上盖，2.断油器，3.储油罐，301.孔，4.支架，401.钩扣Ⅰ，5.油位传感器，6.弹簧，7.钢柱，8.导柱，801.侧钩扣， 802.凸台，9.滤清器，901.钩扣Ⅱ，902.出油口Ⅳ，903.钩扣Ⅲ，10.压力调节器，101.安装盖，102.钩槽，11.泵芯，12.辅助泵，121.喷嘴，13.初滤，131.槽口，14.油管Ⅰ，15.盖子，16.油管Ⅱ，17.线束，171.端子，18.出油口Ⅴ，19.出油口Ⅵ，20.止回阀，21.O型圈，22.垫套。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本发明作进一步详细说明。