[实用新型]木质船舶的甲板有效

专利信息
申请号: 201420161488.1 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN204021189U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 岑国和;岑武国 申请(专利权)人: 舟山市普陀岑氏木船作坊(普通合伙)
主分类号: B63B3/48 分类号: B63B3/48;B27D1/04
代理公司: 舟山固浚专利事务所 33106 代理人: 范荣新
地址: 316100 浙江省舟山市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 木质 船舶 甲板
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及的是一种木质船舶甲板,尤其是一种防水性能好的木质船舶甲板,属船舶制造技术领域。 

背景技术

甲板是船体的重要构件,是船舶结构中位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其分隔成水平的层。甲板层下的船内空间的要求保持干燥,对甲板的防水性能要求较高。现有的木质船舶甲板一般是采用厚块木板水平拼接、桐油腻子嵌缝,最后在木板面层涂上防水油漆的制作方法。由于船舶每天是处在日晒雨淋的环境中,因此,木质甲板容易腐烂、开裂、变形(起伏),需要经常的进行桐油腻子嵌缝止裂、腐木换新等防水维修工作,很是麻烦,使用寿命较短。 

发明内容

针对上述不足,本实用新型提出一种防水性能好、使用寿命长的木质船舶甲板。 

本实用新型的木质船舶的甲板,以实木板架在桁木上构成,所说实木板是由多层实木薄板叠合而成的,其中面层为地板木板,其他层为旋切木板,相邻层之间的纹理相交,各木板的平面拼接缝、上下叠压面均用防水密封胶粘合固结。 

本实用新型的木质船舶的甲板,利用多层板纵横交错的木纹,使其不易变形和开裂。与现有技术相比,本实用新型可以使相同数量木料制成的甲板有更大的承载能力,并可以实现更好的防水、防晒性能,达到延长使用寿命的目的。同时以旋切木板制作可以采用直径较小的木料制作甲板,有利保护珍稀木种。 

本实用新型的木质船舶的甲板,在面层之下还有一层防水层,采用衬有纤维布的树脂层为防水层,以进一步提高甲板防水能力。 

本实用新型的木质船舶的甲板,所说的防水密封胶是368防水胶。 

] ]本实用新型优选柚木地板为面层材料,柚木是世界公认最好的地板木材,是唯一可经历海水浸蚀和阳光暴晒却不会发生弯曲和开裂的板材,采用柚木板的这个特性,使本实用新型表面质量更加持久,不会产生变形开裂。 

附图说明     

图1为本实用新型木质船舶的甲板的结构示意图,图中1、地板木板,2、防水胶,3、旋切木板。 

具体实施方式      

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。 

1、船体建造完后,根据木质船舶吨位的大小,确定甲板的厚度,甲板的制作是由安装垫底的旋切木板3开始,然后是防水胶2一层旋切木板一层,要注意上下普通实木板之间的对接缝要错开,尤其是不要重合,并使木板的年轮纹理互相交错。最后根据甲板厚度要求,最后的一层高度是留给面层的地板木板1,地板木板采用柚木板。所用防水胶选用368防水密封胶。 

2、同上例,在面层施工前先在最上层旋切木板表面涂刷一层环氧树脂,再铺一层玻璃纤维,使面层与下面一层之间形成一个衬有纤维布的树脂层,提高防水性。 

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