[实用新型]静压滑覆轴承润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，具体涉及一种球磨机静压滑覆轴承润滑系统。

背景技术

随着近几年我国水泥工业技术的发展，球磨机配辊压机联合粉磨工艺系统已在新型干法水泥生产线中得到了广泛的应用，随着球磨机规格的大型化（业内一般把直径φ4m以上的球磨机称为大型球磨机），磨机轴承普遍采用滑覆轴承，滑覆轴承是磨机的关键部件，其工作的稳定性，直接影响球磨机的正常工作，一旦发生故障，往往给企业带来巨大的经济损失。球磨机滑覆轴承承受筒体、研磨体、物料等产生的静载荷及转动过程中磨料抛落、泻落产生的动负荷，并伴有给料过程的冲击负荷，其数值往往达上百吨或数百吨，处于重载、低速恶劣环境下工作,随着球磨机规格的不断扩大，对其承载能力、可靠性、寿命、维护及能耗提出了更高的要求。

实用新型内容

实用新型的目的：为解决现有的技术不足，本实用新型提供了一种工作稳定、使用寿命长的静压滑覆轴承润滑系统。 

技术方案：为了达到上述目的，本实用新型是采用以下技术方案：

一种静压滑覆轴承润滑系统,所述润滑系统包括筒体滑环、滑覆瓦、凸凹球体、球体座、轴承罩和轴承底座，所述球体座固定安装在轴承底座上，球体座上固定连接有倾斜的凸凹球体，凸凹球体上连接有滑覆瓦，滑覆瓦的上表面与筒体滑环的外壁弧度配合，所述筒体滑环与滑覆瓦之间设有一层油腔，油腔内设有液压系统输入的压力油。

所述油腔的厚度为0.2mm。

所述静压滑覆轴承润滑系统中还设置有蓄能器。

有益效果：本实用新型所述的静压滑覆轴承利用高压油，在筒体滑环与滑覆瓦之间形成一层较厚的油膜，实现全液体润滑，其油膜厚度可达到0.2mm，由于静压油膜厚度大，所以润滑油中的大颗粒对瓦面的破坏影响较小。在静压滑覆轴承润滑系统中设置了蓄能器，已保证压力的稳定性，同时在故障导致润滑系统无法正常输送压力时，蓄能器保护系统可以及时输送一定时间的压力，保证磨机能有时间停止转动，避免轴承和轴瓦的损坏，大大延长了轴瓦的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种静压滑覆轴承润滑系统,包括筒体滑环6、滑覆瓦1、凸凹球体2、球体座3、轴承罩4和轴承底座5，球体座3固定安装在轴承底座5上，球体座3上固定连接有倾斜的凸凹球体2，凸凹球体2上连接有滑覆瓦1，滑覆瓦1的上表面与筒体滑环6的外壁弧度配合，筒体滑环6与滑覆瓦1之间设有一层油腔，油腔内设有液压系统输入的压力油，油腔的厚度为0.2mm，静压滑覆轴承润滑系统中还设置有蓄能器。

工作时，一台低压螺杆泵装置（另一台备用）连续地从油箱吸入油液，增压后经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用） 、油冷却器、功能性阀门和管道返回油箱（低压部分根据需要是否给轴承供油）。两台高压螺杆泵装置（另一台备用）连续地直接油箱吸入经过滤冷却后的油液，进行增压后，送到筒体滑环与滑履轴承间，使管磨机筒体浮起，在筒体滑环与滑履轴承间形成具有一定厚度的油膜，降低管磨机的启动力矩，避免筒体滑环和滑履轴承的直接接触，延长滑履轴承的寿命。油液对筒体滑环与滑履轴承进行润滑和冷却后，沿着系统的回油总管流回一次油箱，油液在一次油箱内经回油磁网过滤装置过滤后进行下一次循环。

以往高低压稀油站工作是时，高压供油系统在磨机启动及停止前向托瓦中间的油腔强制输入压力油，使滑环（磨机）浮起，形成一定厚度的静压油膜，以避免磨机在转速过低的情况下由于形成不了动压油膜而使托瓦与滑环干摩擦，延长托瓦的使用寿命。磨机达到正常转速或完全停止后，高压泵停止工作。低压供油系统自磨机启动前就向滑履轴承供油，一直至磨机停止后，延续一段时间再停止工作，其作用为冷却滑履轴承和提供其产生动压油膜所需的润滑油。

通过使用本实用新型所述的静压滑覆轴承润滑系统

一台水泥磨静压磨机可减少驱动功率：

按减少驱动功率400余千瓦计，一台磨机：每天可节电约10000度；每年可节电约350万度；每年可节约轴瓦费用约10万元

以往的球磨机轴承轴承如动压轴承和动静压轴承，在其磨损功耗、承载能力和使用寿命上已经无法满足大型球磨机的要求。液体静压轴承由于承载能力大，可靠性高，摩擦阻力小，使用寿命长，维护方便，工作性能可靠等优点，正好能够在较大程度上满足了大型球磨机的要求，因此大型球磨机的轴承采用静压滑覆轴承是磨机技术发展的正确方向。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。