[实用新型]向心涡轮有效
申请号: | 201420162280.1 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203742673U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 邓清;刘红丹 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | F01D5/34 | 分类号: | F01D5/34 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝 |
地址: | 402263 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 向心 涡轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种向心涡轮,尤其是用于余热发电领域的小比转速涡轮。
背景技术
工业上应用运行于小体积流量、高膨胀比、低转速下的小比转速涡轮的领域较广,例如余热发电领域。传统的小比转速涡轮通常效率低、体积庞大,有很大的改进空间,因而寻求高效率、体积小的小比转速涡轮设计技术不失为一个很好的方向。
实用新型内容
针对现有技术中,运行于小体积流量、高膨胀比、低比转速下的小比转速涡轮效率低、体积庞大的技术问题,本实用新型的目的是提供一种高效率、体积小的向心涡轮。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种向心涡轮,包括涡轮壳体和主轴,所述涡轮壳体上设置有涡壳进气孔和排气孔;向心涡轮还包括静叶排和动叶排;所述静叶排固定设置在涡轮壳体的内壁上,其上设置有喷嘴环;所述动叶排固定设置在主轴上,其上设置有动叶;所述喷嘴环和动叶相互嵌入设置。
进一步,所述喷嘴环设置有两级,分别为喷嘴环I和喷嘴环II;所述动叶也相应设置有两级,分别为动叶I和动叶II。
进一步,所述喷嘴环I的端面与涡轮壳体的内壁紧密贴合。
进一步,所述涡轮壳体包括涡壳本体和设置在涡壳本体端部的活动块,所述喷嘴环I的端面与活动块的内壁紧密贴合。
进一步,所述动叶排与主轴通过锁紧螺母固定连接。
本实用新型的有益技术效果是:
本实用新型向心涡轮的静叶排和动叶排设置有两级,提高了涡轮的做功能力,相比于传统的向心涡轮效率高、结构简单、体积小。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记
1.涡壳进气孔 2.静叶排 3.动叶排
4.排气孔 5.锁紧螺母 6.主轴
7.涡轮壳体 21.喷嘴环I 22.喷嘴环II
31.动叶I 32.动叶II 71.涡壳本体
72.活动块
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型的向心涡轮,包括涡轮壳体7、主轴6,所述涡轮壳体7上设置有涡壳进气孔1、排气孔4;如图1所示,本实用新型的向心涡轮还包括静叶排2、动叶排3;所述静叶排2固定设置在涡轮壳体7的内壁上,静叶排2上设置有喷嘴环;所述动叶排3通过锁紧螺母5固定设置在主轴6上,动叶排3上设置有动叶;所述喷嘴环与动叶相互嵌入设置,共同构成涡轮级。
如图1所示,在本实施例中,涡轮级设置为两级,喷嘴环包括喷嘴环I21、喷嘴环II22;相应的,动叶包括动叶I31、动叶II32。
如图1所示,所述喷嘴环I21的端面与涡轮壳体7的内壁紧密贴合。在本实施例中,为了便于静叶排2的安装,涡壳本体71的端部设置有活动块72。如图1所示,喷嘴环I21的端面与活动块72的端面紧密贴合,防止气流泄露。
工作时,气流由涡壳进气孔1进入涡轮壳体7内,进入静叶排2上的喷嘴环中实现气流加速并将气流导向至动叶排3的旋转方向,加速并导向后的气流冲击动叶排3上的动叶旋转做功,气流经过多次加速并冲击动叶排3做功后,膨胀后的气流经排气孔4排出。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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