[实用新型]利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道有效
申请号: | 201420163035.2 | 申请日: | 2014-04-04 |
公开(公告)号: | CN203958138U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 吕欣远 | 申请(专利权)人: | 吕欣远 |
主分类号: | B61B15/00 | 分类号: | B61B15/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 刘德 |
地址: | 250107 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 高架桥 净空 建设 轻型 轨道 | ||
1.一种利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,包括用于行驶高架桥桥面车辆(9)的高架桥桥面(1)以及高架桥桥墩(2),所述高架桥桥面(1)和高架桥桥墩(2)之间形成高架桥桥底净空,其特征在于:所述高架桥桥底净空处,以高架桥桥墩(2)为支撑架设有轻型轨道,该轻型轨道包括横跨在高架桥桥墩(2)之间的横梁(3),所述横梁(3)上设有纵向轻型轨道梁(4)和钢轨(10),所述钢轨(10)下垫着若干个轨枕(5),该若干个轨枕(5)沿钢轨(10)均匀布置,所述钢轨(10)上设有轻型轨道车厢(8);还包括供乘客上下车的站点。
2.如权利要求1所述的利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,其特征在于:与高架桥交叉的路口处设有防撞梁(6)。
3.如权利要求1所述的利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,其特征在于:所述高架桥桥面(1)下方设有用于已有高架桥改建时减小纵向轻型轨道梁(4)的截面高度、提高轻型轨道抗纵向冲击能力及稳定性并提高桥下净高的吊杆(7)和剪刀撑。
4.如权利要求1至3任一所述的利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,其特征在于:所述站点包括上车口(11)、下车口(12)、供乘客上下站点的楼梯(13)和/或自动扶梯以及车站平台(14)。
5.一种利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,包括用于行驶高架桥桥面车辆(9)的高架桥桥面(1)以及高架桥桥墩(2),所述高架桥桥面(1)和高架桥桥墩(2)之间形成高架桥桥底净空,其特征在于:所述高架桥桥底净空处,通过于高架桥桥面(1)下方设置悬挂轨道(16)建设轻型轨道,所述悬挂轨道(16)下方悬挂轻型轨道车厢(8);还包括供乘客上下车的站点。
6.如权利要求5所述的利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,其特征在于:与高架桥交叉的路口处设有防撞梁(6)。
7.如权利要求6所述的利用高架桥底净空建设的高架轻型轨道,其特征在于:所述站点包括上车口(11)、下车口(12)、供乘客上下站点的楼梯(13)和/或自动扶梯以及车站平台(14)。
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